[发明专利]一种汽车装配用前端机械手在审
申请号: | 202011136707.7 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112318542A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张洪书;陈秋宇;胡登兴;王树兰;周健;邹谋丽;周山泉 | 申请(专利权)人: | 重庆电讯职业学院 |
主分类号: | B25J15/06 | 分类号: | B25J15/06 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 盛君梅 |
地址: | 402247 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 装配 前端 机械手 | ||
本发明公开了一种汽车装配用前端机械手,包括安装架、转动组件和取料组件,安装架上通过滑动组件安装有滑动块,转动组件安装在滑动块上,取料组件设安装在转动组件的末端;载板固定连接在转动组件末端,移动装置在滑块和载板之间,吸盘转动连接在滑块的末端,在吸盘上固定连通有供气管道,供气管道的另一端连接有真空发生器,拉力弹簧设置在滑块和吸盘之间。本装置通过真空发生器提高供气管道内的真空,吸盘吸附在汽车装配用的玻璃部件的表面,实现对玻璃进行有效的吸附。由于吸盘与滑块之间相互铰接,进而在拉力弹簧的作用下,提高实际吸附过程中稳定性,并提高吸附效果且能够快速的调节吸盘位置,具备良好应用前景。
技术领域
本发明涉及汽车装配领域,具体是一种汽车装配用前端机械手。
背景技术
随着工业技术的不断的发展,现代汽车生产组装过程逐步由人工向自动化方向转变,就目前而言,现有的前端机械手在使用的过程中,在对玻璃的组装中,定位不精确会让玻璃受力,产生破坏,无法适应多种车型的装配,进而提出一种汽车装配用前端机械手。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车装配用前端机械手,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车装配用前端机械手,包括安装架、转动组件和取料组件,安装架固定连接在墙体的顶部,安装架上通过滑动组件安装有滑动块、转动组件安装在滑动块上,取料组件安装在转动组件的末端,取料组件包括载板、移动装置、吸盘、滑块和拉力弹簧,载板固定连接在转动组件末端,移动装置在滑块和载板之间,吸盘转动连接在滑块的末端,在吸盘上固定连通供气管道,供气管道的另一端连接有真空发生器,拉力弹簧安装在滑块和吸盘上,且在滑块周边均匀布置两组。
作为本发明进一步的方案:转动装置包括转动座、第一连杆、第二连杆和转动块。转动座转动安装在滑动块上,在滑动块的侧边固定连接有第二电机,所述第二电机的转动轴与转动座之间通过皮带连接,第一连杆转动安装在安装座上,第二连杆与第一连杆之间相互铰接,转动块与第二连杆之间转动安装,在第一连杆和安装座之间、第二连杆与第一连杆之间、转动块与第二连杆之间分别安装有驱动电机。
作为本发明再进一步的方案:转动块上固定连接有伸缩缸,在伸缩缸的活动杆与载板之间固定连接,所述伸缩缸采用伺服电机。
作为本发明再进一步的方案:转动块上固定连接有伸缩缸,在伸缩缸的杠杆与载板之间固定连接,所述伸缩缸采用伺服电缸。
作为本发明再进一步的方案:载板上开有滑槽和活动槽,所述的滑块滑动布置在滑槽和活动槽内,移动组件包括第一电机和双向丝杆,双向丝安装在载板上,第一电机与双向丝杆之间连接,滑块配合安装在双向丝杆上。
作为本发明再进一步的方案:滑动组件包括固定块和滑轨,所述的固定块固定连接在安装架上,固定块上转动设有丝杆, 丝杆与滑动块之间配合安装;通过电机进一步的驱动双向丝杆的转动。
作为本发明再进一步的方案:所述的吸盘的边缘固定连接有密封垫圈。
作为本发明再进一步的方案:所述的密封垫圈采用硅胶材质。
与现有技术相比,本发明的优点是:本装置的机构简单,实用性强,通过真空发生器提高供气管道内的真空度,吸盘吸附在汽车装配用的玻璃部件的表面,进一步的实现对玻璃进行有效的吸附;由于所述的吸盘与滑块之间相互铰接,进而在拉力弹簧的作用下,进一步提高实际吸附过程中稳定性,提高的吸附效果,在第一电机驱动双向丝杆转动,进而能够快速的调节吸盘位置,有效的提高本装置的适应性,具备良好应用前景。
附图说明
图1为汽车装配用前端机械手的结构示意图。
图2为汽车装配用前端机械手中转动组件角度调节后的结构示意图。
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