[发明专利]车内声品质测试方法有效
| 申请号： | 202011137112.3 | 申请日： | 2020-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN112254805B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 谭雨点;汪志祥;刘沛;程豪;刘健飞;汤庆涛;许泽镇;何森 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车内声 品质 测试 方法 | ||
1.一种车内声品质测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、启动车辆使车辆达到设定的车速和风速；
B、按照设定的车窗升降速度升降车窗，并通过人工头(10)采集车内声品质参数；
C、将声品质参数传输至数据采集箱(50)进行声品质分析比对，若声品质参数合格则保存数据，若未满足要求对超出的参数进行报警提示并改变设定的车窗升降速度重复步骤B直至声品质参数合格；
D、改变设定的车速和风速重复步骤A、B、C得到各工况下的合格的声品质对应的车窗升降速度；
E、综合各种工况的权重系数下的车窗升降速度输出车窗声品质评价结果，得出最佳车窗升降速度。
2.根据权利要求1所述的车内声品质测试方法，其特征在于：所述设定的车速为0km/h、20km/h、30km/h、40km/h。
3.根据权利要求1所述的车内声品质测试方法，其特征在于：在每个对应工况的每个车窗分别测试完整车窗升降过程3-7次。
4.根据权利要求1所述的车内声品质测试方法，其特征在于：所述的人工头(10)用于模拟车内乘员人耳位置的并采集车内声品质参数。
5.根据权利要求1所述的车内声品质测试方法，其特征在于：车窗升降速度由设置在车窗处的车窗升降速度采集装置(20)采集，车辆的车速和风速由设置在车身上的风速采集装置(30)及车速采集装置(40)采集。
6.根据权利要求4所述的车内声品质测试方法，其特征在于：所述人工头(10)在每个座位上均进行布置。
7.根据权利要求1所述的车内声品质测试方法，其特征在于：传感器及数据采集箱(50)由车内电源供电。
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