[发明专利]一种具有减震功能的车载空调

权利要求书

1.一种具有减震功能的车载空调，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的左右两端侧壁均开设有开口且两开口处均固定连接有固定杆（2），两个所述固定杆（2）的杆壁均滑动连接有滑块（3），两个所述滑块（3）之间固定连接有同一个支撑板（4），所述支撑板（4）的上端固定连接有车载空调本体（5），所述壳体（1）的下端固定连接有滑杆（6），所述滑杆（6）的杆壁外滑动连接有两个滑座（7），两个所述滑座（7）与壳体（1）之间均固定连接有套接在滑杆（6）杆壁外的滑动弹簧（19），两个所述滑座（7）的上端均通过转杆转动连接有连接杆（8），两个所述连接杆（8）的上端均通过转轴转动连接在支撑板（4）的下端，所述壳体（1）的上端固定连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的一端固定连接有紧贴车载空调本体（5）的挤压板（10），所述挤压板（10）与壳体（1）之间固定连接有套接在伸缩杆（9）杆壁外的伸缩弹簧（11），两个所述滑块（3）的侧壁均固定连接有缓冲机构（12）。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车载空调，其特征在于，所述缓冲机构（12）包括固定连接在滑块（3）侧壁的插接块（13），所述插接块（13）的下端开设有插接槽（14），所述壳体（1）的侧壁固定连接有插接板（15），所述插接板（15）的上端固定连接有与插接槽（14）相匹配的插接杆（16），所述插接杆（16）与插接槽（14）之间固定连接诶有插接弹簧（17），所述插接块（13）与插接板（15）之间固定连接有调节在插接杆（16）杆壁外的缓冲弹簧（18）。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车载空调，其特征在于，两个所述滑座（7）的下端均通过转轴转动连接有多个滑轮组。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车载空调，其特征在于，所述壳体（1）与滑块（3）之间固定连接有套接在固定杆（2）杆壁外的固定弹簧（20）。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车载空调，其特征在于，所述挤压板（10）的侧壁固定连接有橡胶耐磨垫。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车载空调，其特征在于，所述壳体（1）的左右两侧壁均固定连接有安装板（21）。

7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的车载空调，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的左右两端侧壁均开设有开口且两开口处均固定连接有固定杆（2），两个所述固定杆（2）的杆壁均滑动连接有滑块（3），两个所述滑块（3）之间固定连接有同一个支撑板（4），所述支撑板（4）的上端固定连接有车载空调本体（5），所述壳体（1）的下端固定连接有滑杆（6），所述滑杆（6）的杆壁外滑动连接有两个滑座（7），两个所述滑座（7）与壳体（1）之间均固定连接有套接在滑杆（6）杆壁外的滑动弹簧（19），两个所述滑座（7）的上端均通过转杆转动连接有连接杆（8），两个所述连接杆（8）的上端均通过转轴转动连接在支撑板（4）的下端，所述壳体（1）的上端固定连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的一端固定连接有紧贴车载空调本体（5）的挤压板（10），所述挤压板（10）与壳体（1）之间固定连接有套接在伸缩杆（9）杆壁外的伸缩弹簧（11），两个所述滑块（3）的侧壁均固定连接有缓冲机构（12）；

所述缓冲机构（12）包括固定连接在滑块（3）侧壁的插接块（13），所述插接块（13）的下端开设有插接槽（14），所述壳体（1）的侧壁固定连接有插接板（15），所述插接板（15）的上端固定连接有与插接槽（14）相匹配的插接杆（16），所述插接杆（16）与插接槽（14）之间固定连接诶有插接弹簧（17），所述插接块（13）与插接板（15）之间固定连接有调节在插接杆（16）杆壁外的缓冲弹簧（18），两个所述滑座（7）的下端均通过转轴转动连接有多个滑轮组，所述壳体（1）与滑块（3）之间固定连接有套接在固定杆（2）杆壁外的固定弹簧（20），所述挤压板（10）的侧壁固定连接有橡胶耐磨垫，所述壳体（1）的左右两侧壁均固定连接有安装板（21）。