[发明专利]一种汽车主动式智能空调控制系统及其控制方法、汽车在审
申请号: | 202011137609.5 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112319175A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张献洋;朱青;李平;刘艳红;刘艳菊;朱飞雄 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/34;B60N2/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永联 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 主动 智能 空调 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种汽车主动式智能空调控制系统,其特征在于,包括控制器、摄像头以及压力传感器;
所述摄像头设置于汽车内,并与所述控制器电连接;所述摄像头用于检测汽车内的乘客位置;
所述压力传感器设置于汽车座椅内,并与所述控制器电连接;所述压力传感器用于检测汽车内座椅上的乘客位置;
所述控制器还与汽车空调出风口的调节电机电连接;所述控制器根据所述摄像头检测汽车内的乘客位置和/或所述压力传感器检测汽车内座椅上的乘客位置,从而通过所述调节电机对汽车空调的出风口进行调节。
2.根据权利要求1所述的汽车主动式智能空调控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括温度传感器;所述温度传感器与所述控制器电连接,所述温度传感器用于检测汽车的室内温度和室外温度;所述控制器根据所述温度传感器检测的汽车室内温度、室外温度以及乘客调节的温度调节空调出风口朝向。
3.根据权利要求2所述的汽车主动式智能空调控制系统,其特征在于,所述温度传感器包括室外温度传感器和室内温度传感器;所述室外温度传感器用于检测汽车室外温度;所述室内温度传感器用于检测汽车室内温度;所述控制器根据所述汽车室外温度和所述汽车室内温度差,从而控制所述汽车空调进行运行。
4.根据权利要求3所述的汽车主动式智能空调控制系统,其特征在于,所述控制器根据所述汽车室外温度和所述汽车室内温度之差,从而控制所述汽车空调进行除霜或除雾。
5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车主动式智能空调控制系统,其特征在于,所述控制器还与汽车的空调开关电连接;所述控制器根据所述摄像头检测汽车内的乘客位置和所述压力传感器检测汽车内座椅上的乘客信息,从而通过所述空调开关控制所述汽车空调的运行。
6.根据权利要求1所述的汽车主动式智能空调控制系统,其特征在于,所述调节电机包括第一调节电机和第二调节电机;所述第一调节电机与汽车空调出风口的横向格栅连接,从而带动所述横向格栅转动扫风;所述第二调节电机与汽车空调出风口的纵向格栅连接,从而带动所述纵向格栅转动扫风。
7.根据权利要求1所述的汽车主动式智能空调控制系统,其特征在于, 所述摄像头通过采集汽车内人脸的位置,从而判断乘客位置;所述压力传感器通过采集汽车内座椅上的压力信息,从而获取乘客位置。
8.一种汽车主动式智能空调控制方法,其特征在于,应用于上述权利要求1至7任一项所述的汽车主动式智能空调控制系统;所述控制方法还包括以下过程:
S1:当汽车空调开启后,控制器接收到温度传感器检测汽车的室内温度和室外温度,并控制汽车空调的运行;
S2:摄像头开始采集汽车内人脸的位置,并判断乘客位置;压力传感器开始采集汽车内座椅上的压力信息,从而获取乘客位置;
S3:所述控制器根据摄像头检测汽车内的乘客位置和/或压力传感器检测汽车内座椅上的乘客位置,并通过调节电机对汽车空调的出风口进行调节,从而使汽车空调的出风口面向调节方向。
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