[发明专利]一种集成式电机液压制动器在审
申请号: | 202011138913.1 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112224191A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 石琴;应贺烈;刘鑫;蒋立高;贺泽佳 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;F16J15/10 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 陆丽莉;何梅生 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 电机 液压 制动器 | ||
1.一种集成式电机液压制动器,其特征是包括:传动机构、导向限位机构、制动主缸机构以及密封机构;
所述传动机构包括:电机(14)、电机齿轮(16)、一级从动齿轮(17)、二级主动齿轮(19)、二级从动齿轮(4)、齿轮轴(20)和丝杆(1);
在所述电机(14)的输出轴上通过键装配有所述电机齿轮(16);所述电机齿轮(16)与所述一级从动齿轮(17)啮合;且所述一级从动齿轮(17)装配于所述齿轮轴(20)上;所述一级从动齿轮(17)与所述二级主动齿轮(19)同轴装配;且所述二级主动齿轮(19)与所述二级从动齿轮(4)啮合;在所述二级从动齿轮(4)的内孔螺纹处装配有所述丝杆(1);所述传动机构是利用所述电机(14)驱动所述电机齿轮(16)转动并带动所述一级从动齿轮(17)与所述二级主动齿轮(19)同步转动,进而驱动所述二级从动齿轮(4)转动并带动所述丝杆(1)做直线运动;
所述导向限位机构包括:限位滑杆(5)、导向杆(13)、限位块(22)、前限位螺母(12)和后限位螺母(5);
在所述丝杆(1)的方形出头处设置有所述限位滑杆(5);在所述限位滑杆(5)的两侧设置有所述导向杆(13);在所述限位滑杆(5)与所述导向杆(13)的接触处设置有所述限位块(22);在所述导向杆(13)上设置有所述前限位螺母(12)和所述后限位螺母(5);所述导向限位机构是利用所述限位滑杆(5)沿所述导向杆(13)在所述前限位螺母(12)和所述后限位螺母(5)之间滑动形成导向限位结构;
所述制动主缸机构包括:主缸顶杆盖(6)、主缸顶杆(10)、回位弹簧(8)和制动主缸(11);
在所述限位滑杆(5)的前部凹槽处设置有所述主缸顶杆盖(6);所述主缸顶杆盖(6)与所述主缸顶杆(10)的一端连接;所述主缸顶杆(10)的另一端与所述制动主缸(11)连接;所述回位弹簧(8)的一端抵于所述主缸顶杆盖(6)上;所述回位弹簧(8)的另一端抵于后壳(9)上;所述制动主缸机构是在所述限位滑杆(5)带动所述主缸顶杆盖(6)的滑动下驱动主缸顶杆(10)做直线运动并推动所述制动主缸(11),制动需求结束后在所述回位弹簧(8)作用下所述主缸顶杆(10)回位至初始位置,所述制动主缸(11)的活塞回位至初始位置;
所述密封机构包括:前壳(7)、后壳(9)、密封胶以及电机密封圈(15);
所述电机(14)安装在所述后壳(9)的背面;且在所述电机(14)与所述后壳(9)之间设置有所述电机密封圈(15);在所述后壳(9)的正面设置所述前壳(7),在所述前壳(7)与后壳(8)之间设置有密封胶,从而使得所述传动机构和导向限位机构处于所述后壳(9)与前壳(7)所形成的密封空间内,其中所述丝杆(1)穿过所述前壳(7)。
2.根据权利要求1所述的集成式电机液压制动器,其特征在于:所述主缸顶杆(10)在靠近所述主缸顶杆盖(6)的一端设置为球头;在所述主缸顶杆盖(6)上,且与所述主缸顶杆(10)相对应的位置上,设置圆形连接孔;以所述球头压接在所述圆形连接孔中形成所述主缸顶杆(10)和所述主缸顶杆盖(6)的连接结构。
3.根据权利要求1所述的集成式电机液压制动器,其特征在于:所述二级从动齿轮(4)的端面,且朝向所述前壳(7)的方向上设有凸台,所述凸台的外圈与滚珠轴承(3)的内圈固定;所述滚珠轴承(3)的外圈与所述前壳(7)固定;所述滚珠轴承(3)利用安装在凸台处的卡簧(2)对所述二级从动齿轮(4)进行轴向限位。
4.根据权利要求1所述的集成式电机液压制动器,其特征在于:所述导向杆(13)贯穿所述限位块(22)和所述限位滑杆(5)固定于所述前壳(7)和所述后壳(9)上。
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