[发明专利]船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置

说明书

本发明提供一种船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置，包括：获取电缆贯穿件模型和船体模型，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交；基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值；判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；当删除所述电缆开孔轮廓；或修改所述电缆开孔轮廓后；确认重新生成、修改后或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。本发明用于提升电气专业生成电缆开孔轮廓的效率和设计质量。

技术领域

本发明涉及船舶电气设计技术领域，特别是涉及一种船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置。

背景技术

船舶电缆贯穿船体，连接船舶中各个区域的设备，这就需要在船体上开孔供电缆通过。实际设计生产中，需要在电缆与船体交界处放置电缆贯穿件，电缆开孔必须要满足通过该处贯穿件的轮廓。

在船舶电气行业中，因为船舶中有着各式各样的设备，所以船舶电缆数量巨大，并且很多电缆跨越船舶多个区域。这就导致船舶设计中，为了保证船舶电缆能够正常拉放，电气专业需要在船体结构上进行大量开孔。同时因为电缆贯穿件的种类多，形状各异，例如圆形，腰圆形和方形等，电缆开孔轮廓也要随之匹配。因此在信息传递上可能会出现疏漏错误，需要花费大量时间进行排查纠错，导致工作效率降低。

因此如何确保电缆开孔轮廓准确无误，是设计过程中的急需解决的一大难题。

在实现本发明过程中，发现电缆开孔轮廓生成存在以下问题：

电缆开孔数量多，人工操作效率低；电缆开孔轮廓形状多，人工选择电缆开孔形状，确定尺寸难度大。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置，用于解决现有技术中电缆开孔数量多，人工操作效率低；电缆开孔轮廓形状多，人工选择电缆开孔形状，确定尺寸难度大的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种船舶电缆开孔轮廓生成方法，包括以下步骤：步骤S11，获取电缆贯穿件模型和船体模型，并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息；步骤S12，基于电缆贯穿件模型、船体模型和干涉相交信息，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时转至步骤S13，当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时转至步骤S14；步骤S13，当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于所述原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交；步骤S14，当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值；步骤S15，判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；当需要删除时转至步骤S16，当需要修改时转至步骤S17，当确认无误时转至步骤S18；步骤S16，当需要删除时，删除所述电缆开孔轮廓，并重新生成电缆开孔轮廓；步骤S17，当需要修改时，修改所述电缆开孔轮廓；步骤S18，确认重新生成电缆开孔轮廓、修改后的电缆开孔轮廓或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。

于本发明的一实施例中，所述当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值包括：基于电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓的外形获取电缆开孔轮廓的外形，获取电缆贯穿件轮廓的尺寸，在所述电缆贯穿件轮廓的尺寸的基础上加上预设余量值生成电缆开孔轮廓的数值。