[发明专利]一种汽车新能源电池及其电池管理系统

说明书

本发明公开了一种汽车新能源电池，包括上盖，上盖和下盖分别通过螺栓固定连接，下盖内分别设置有电池模块、电池管理器、维修开关、配电盒、冷却风扇、入风管和出风管。本发明的汽车新能源电池及其电池管理系统，减震弹簧、缓冲垫和缓冲垫具有很好的减震缓冲作用，能够减小汽车行驶过程中产生的震动感，对于安装在汽车上的新能源电池具有很好的保护作用，可以延长新能源电池和其他装置的使用寿命，提高了生产效率，降低了生产成本，在新能源电池状态异常的时候，通过主控单元进行调控，使电池在工作异常时可以及时的调节，使电池模块的输出功率始终平稳，不仅保护了用电汽车的安全，也提高了电池模块的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车新能源电池及其电池管理系统技术领域，具体为一种汽车新能源电池及其电池管理系统。

背景技术

随着技术的进步，汽车的能源越来越多样化，现在已经出现了混合动力 汽车和纯电动汽车等新能源汽车。现有的新能源电池由于结构简单，并且新能源电池的内部并没有安装相应的减震装置，这种现象会造成新能源电池内部的电池零件产生松动，一旦电池零件产生松动就会导致新能源电池内部的结构产生晃动，久而久之会使新能源电池的内部结构发生变形，影响电池的正常使用。新能源汽车的电池管理系统作为电池与动力系统之间的纽带，用于向动力系统供电，还用于防止电池出现过充和过放，延长电池的使用寿命，监控电池的状态等。在对新能源汽车的动力系统进行维修和维护时，为了保证维修人员的安全，需要对动力系统断电，而目前的电池管理系统不能对动力系统进行断电，而带电维修极易造成触电事故，安全性较差，针对这些缺陷，设计一种汽车新能源电池及其电池管理系统，是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车新能源电池及其电池管理系统，上盖四周分别设置有螺栓锁止机构，结构简单、装配容易、固定可靠，上盖和下盖内壁四周分别设置有减震弹簧和缓冲垫，电池模块底部设置有减震垫，减震弹簧、缓冲垫和缓冲垫具有很好的减震缓冲作用，能够减小汽车行驶过程中产生的震动感，对于安装在汽车上的新能源电池具有很好的保护作用，可以延长新能源电池和其他装置的使用寿命，更换维修时将上板拉出，方便了工作人员对电池进行维修，直接维修或更换该损坏的电池，维修简单方便，大幅降低了维修成本，无需繁琐的焊接操作，降低了生产制造的难度，提高了生产效率，降低了生产成本，在新能源电池状态异常的时候，通过主控单元进行调控，使电池在工作异常时可以及时的调节，维持运行稳定性；使电池模块的输出功率始终平稳，不仅保护了用电汽车的安全，也提高了电池模块的使用寿命。通过电量监测模块实时监测电量状况，若是该电池模块不继续使用，则通过接入充电桩，进行充电，保证电池模块在充电和放电过程中更加安全，通过工作管理和充放电管理相配合，使电池管理系统更加全面，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车新能源电池，包括上盖，所述上盖四周分别设置有螺栓锁止机构，上盖和下盖分别通过螺栓固定连接，下盖内分别设置有电池模块、电池管理器、维修开关、配电盒、冷却风扇、入风管和出风管；

所述冷却风扇设置在电池模块一侧，入风管通过螺栓与下盖一侧固定连接，出风管通过螺栓与下盖另一侧固定连接，维修开关与电池管理器一侧固定连接，下盖一端设置有充放电接口，充放电接口通过导线与电池模块电性连接，电池管理器、维修开关、配电盒和冷却风扇分别通过导线电性连接；

所述电池模块内分别由不少于一组的安装槽、电池和上板构成，电池分别安装在安装槽内，上板分别将每组安装槽和电池隔开，安装槽和上板分别与电池组外壳活动连接。

优选的，所述电池分别通过导线电性连接，串联成整体构成电池组。

优选的，所述电池组外壳内壁上开设有不少于一组的凹槽，上板与任意一条凹槽相适配。

优选的，所述上盖和下盖内壁四周分别设置有减震弹簧和缓冲垫，电池模块底部设置有减震垫。