[发明专利]轮胎有效

申请号：	202011139540.X	申请日：	2016-06-30
公开（公告）号：	CN112590469B	公开（公告）日：	2023-01-17
发明（设计）人：	蒂姆·德维特;哈普詹斯瑞吉·D·A·古纳塞克拉;苏姆都·普拉蒂帕;萨辛迪拉·德希尔瓦;大卫·安德森;蒂埃里·米歇;爱丽斯·赖希;艾德里安·阿尔博塔;H·范德维尔莱	申请（专利权）人：	米其林集团总公司
主分类号：	B60C19/08	分类号：	B60C19/08
代理公司：	中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038	代理人：	姜雪梅
地址：	法国克莱***	国省代码：	暂无信息
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摘要：
搜索关键词：	轮胎
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【权利要求书】：

1.一种用于车辆轮子(4)的无痕防静电实心橡胶轮胎，所述轮胎包括导电装置(15)，所述轮胎(5)包括：

由两个相对的轮胎侧壁(21)界定的踏面表面(23)，

设置用于接触地面的圆柱形的第一层(1)，所述第一层由第一材料制成，并且包括外圆周表面(10)和内圆周表面(11)，所述第一层的所述外圆周表面(10)和内圆周表面(11)通过相对的第一层侧壁(20)互连并且一起界定出所述第一层(1)，其中，所述第一材料是非导电且无痕的橡胶材料，

至少一个另外圆柱层，所述至少一个另外圆柱层包括外圆周表面和内圆周表面，所述至少一个另外圆柱层中的一个层具有布置成接触导电装置(15)的内圆周表面，

导电材料(16)，所述导电材料具有的电阻小于所述第一材料的电阻，其中所述导电材料从所述第一层(1)的外圆周表面(10)至少延伸到所述第一层的所述内圆周表面，使得所述导电材料(16)电连接到具有布置成接触轮子的导电装置(15)的内圆周表面的所述层，并且具有布置成接触轮子的导电装置(15)的内圆周表面的所述层的材料充分导电，以从导电装置朝向地面传导电荷，其特征在于，所述导电材料(16)沿着所述轮胎侧壁(21)中的至少一个被施加。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，所述导电材料(16)填充至少一条路径(6)，所述至少一条路径至少从所述第一层(1)的内圆周表面(11)穿过所述第一层(1)朝向所述第一层(1)的外圆周表面(10)延伸。

3.根据权利要求2所述的轮胎，其中，所述路径(6)从所述第一层(1)的所述内圆周表面(11)朝向所述第一层(1)的所述外圆周表面(10)线性地延伸。

4.根据权利要求2所述的轮胎，其中，所述路径(6)从所述第一层(1)的所述内圆周表面(11)朝向所述第一层(1)的所述外圆周表面(10)径向地延伸。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的轮胎，其中，沿着所述轮胎的圆周存在至少两条沿圆周分离的路径(6)。

6.根据权利要求5所述的轮胎，其中，所述路径(6)沿着所述轮胎的圆周均匀地分布。

7.根据权利要求6所述的轮胎，其中，所述路径(6)在所述轮胎的轴向对称的两个侧面中的至少一个侧面上沿着所述轮胎的圆周均匀地分布。

8.根据权利要求6所述的轮胎，其中，所述轮胎的轴向对称的侧面中的一个侧面的路径(6)与所述轮胎的轴向对称的侧面中的另一个侧面的路径相对。

9.根据权利要求6所述的轮胎，其中，所述轮胎的轴向对称的侧面中的一个侧面的路径(6)与所述轮胎的轴向对称的侧面中的另一个侧面的路径沿着所述相对的轮胎侧壁(21)相互交错。

10.根据权利要求2至4中任一项所述的轮胎，其中，所述导电材料(16)具有至少150mm²的总的接地表面(19)面积。

11.根据权利要求2至4中任一项所述的轮胎，其中，所述第一层(1)的材料包括小于0.5pphr的炭黑。

12.根据权利要求11所述的轮胎，其中，所述第一层(1)的材料包括小于0.2pphr的炭黑。

13.根据权利要求2至4中任一项所述的轮胎，其中，所述第一层(1)的材料的电阻率大于10¹⁰Ωcm。