[发明专利]一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置在审
申请号: | 202011140129.4 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112265614A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 杨志荣;李林桃 | 申请(专利权)人: | 集美大学 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/60 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桨叶 船舶 螺旋桨 安装 定位 装置 | ||
1.一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置,包括安装架(1)和螺旋桨(6),其特征在于,所述安装架(1)上对称滑动连接有两个托板(2),且托板(2)的顶部滑动连接有移动板(3),两个移动板(3)上分别滑动连接有连接箱(4)和定位销(5),且螺旋桨(6)的两侧均开设有定位槽,所述连接箱(4)和定位销(5)相互靠近的一侧分别延伸至两个定位槽内并分别与两个定位槽相卡装,所述安装架(1)上滑动连接有支撑板(9),且支撑板(9)分别与两个移动板(3)滑动连接,所述安装架(1)的一侧底部滑动连接有发动机(7),且发动机(7)的输出轴延伸至连接箱(4)内并与连接箱(4)的内壁滑动连接,所述安装架(1)上滑动连接有U型架(11),且U型架(11)上传动连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的底端与安装架(1)的顶部转动连接,所述安装架(1)的顶部固定安装有弧型杆(14),且支撑杆(13)与弧型杆(14)活动卡装。
2.根据权利要求1所述的一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置,其特征在于,所述托板(2)的顶部对称固定安装有两个限位柱(28),且四个限位柱(28)均与安装架(1)滑动连接,所述限位柱(28)上套设有拉伸弹簧(29),且拉伸弹簧(29)的顶端和底端分别与限位柱(28)和安装架(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置,其特征在于,所述移动板(3)的顶部固定安装有第一弧型板(15),且第一弧型板(15)的顶部滑动连接有第二弧型板(19),所述第一弧型板(15)的顶部和第二弧型板(19)的底部均等间距转动连接有多个滚珠(21),且多个滚珠(21)均与螺旋桨(6)的外侧滚动接触。
4.根据权利要求3所述的一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置,其特征在于,所述第一弧型板(15)的顶部对称开设有两个滑槽(24),且滑槽(24)内滑动连接有定位柱(23),两个定位柱(23)的顶端均延伸至第一弧型板(15)的上方并均与第二弧型板(19)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置,其特征在于,所述移动板(3)的一侧对称固定安装有两个第一齿条(18),且第一弧型板(15)的两侧均转动连接有支撑轴(16),所述支撑轴(16)上固定套设有第一齿轮(17),且两个第一齿条(18)分别与两个第一齿轮(17)相啮合,两个支撑轴(16)均与第二弧型板(19)传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置,其特征在于,所述支撑轴(16)上固定套设有位于第一齿轮(17)一侧的第二齿轮(22),且第二弧型板(19)的两侧均固定安装有第二齿条(20),两个第二齿轮(22)分别与两个第二齿条(20)相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置,其特征在于,所述安装架(1)的两侧内壁上均转动连接有转动杆(10),且两个转动杆(10)相互靠近的一端均转动连接有拉杆(8),两个拉杆(8)的顶端均与支撑板(9)的底部滑动连接,两个拉杆(8)的底端分别与两个移动板(3)的顶部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种多桨叶船舶螺旋桨安装定位装置,其特征在于,所述U型架(11)上滑动套设有滑套(12),且滑套(12)的底部与支撑杆(13)的顶端转动连接,所述弧型杆(14)上滑动套设有连接环(25),所述连接环(25)与支撑杆(13)的一侧固定连接,所述弧型杆(14)的一侧开设有螺纹槽(27),所述连接环(25)上设有螺杆(26),且螺杆(26)的一端延伸至螺纹槽(27)内并与螺纹槽(27)的内壁螺纹连接。
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