[发明专利]一种汽车传动轴动平衡的控制方法、控制装置及存储介质在审
申请号: | 202011140435.8 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN112326124A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 宋雨;王明正;赵建;陈迪;魏可心 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M1/38 | 分类号: | G01M1/38 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 动平衡 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明公开了一种汽车传动轴动平衡的控制方法、控制装置及存储介质。控制方法包括如下步骤:S1、控制汽车按照预定车速行驶,检测传动轴的振动信号,提取振动信号中由于传动轴不平衡引起的振动分量a0;S2、将传动轴需要进行动平衡位置的截面圆三等分,在三个等分点处依次安装预定重量的质量块,并按照步骤S1的方法提取在各点处安装质量块后由于传动轴不平衡引起的振动分量a1、a2及a3;S3、根据a0、a1、a2及a3来确定传动轴在需要进行动平衡位置的截面的动平衡点M及不平衡质量Δm,在点M处安装质量为Δm的质量块来实现传动轴动平衡。本发明能快速简便的确定汽车传动轴的动平衡点及不平衡质量,且方法简单,成本较低。
技术领域
本发明涉及汽车技术,尤其涉及一种汽车传动轴动平衡的控制方法、控制装置及存储介质。
背景技术
汽车的传动轴主要用于四驱或后驱车辆中,将发动机产生的动力通过传动轴传递至车辆后轴进而驱动车辆行驶,此类型车辆往往价格较为昂贵,因此用户对车辆的品质要求也比较高。同时,传动轴作为车辆行驶过程中高速旋转的部件,如果其动平衡控制不佳,会存在较大的不平衡质量偏心,会产生明显的随传动轴转速变化的不平衡力,进而产生振动噪声,影响汽车品质。
为了解决车辆的传动轴动平衡引起的振动噪声问题,可通过对传动轴进行动平衡处理,降低传动轴的不平衡大小,进而降低或消除振动噪声。
现有技术中,为了获得传动轴不平衡量的大小及位置并进行补偿,只能将传动轴拆卸,发回生产厂家,采用专用的传动轴动平衡机及专用夹具设备,才能获得较为准确的测试结果。但专用动平衡机及夹具均非常昂贵,发回厂家进行动平衡处理成本非常高,因此,出现传动轴动平衡超标问题时,往往是直接更换新的传动轴。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种汽车传动轴动平衡的控制方法、控制装置及存储介质。
第一方面,本发明实施例提供了一种汽车传动轴动平衡的控制方法,包括如下步骤:
S1、控制汽车按照预定车速行驶,检测传动轴的振动信号,提取振动信号中由于传动轴不平衡引起的振动分量a0;
S2、将传动轴需要进行动平衡位置的截面圆三等分,三个等分点分为A、B、C;
在A点处安装预定重量的质量块,按照步骤S1的方法提取在A点处安装质量块后由于传动轴不平衡引起的振动分量a1;
在B点处安装预定重量的质量块,按照步骤S1的方法提取在B点处安装质量块后由于传动轴不平衡引起的振动分量a2;
在C点处安装预定重量的质量块,按照步骤S1的方法提取在C点处安装质量块后由于传动轴不平衡引起的振动分量a3;
S3、根据a0、a1、a2及a3来确定传动轴在需要进行动平衡位置的截面的动平衡点M及不平衡质量Δm,在点M处安装质量为Δm的质量块来实现传动轴动平衡。
可选的,步骤S3具体包括:
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