[发明专利]一种电缆路径识别与故障定位车

说明书

本申请涉及一种电缆路径识别与故障定位车，其包括车体、安装在车体上的多套行走组件、安装在所述车体下部的寻线仪、以及安装在车体上且悬于车体外部的故障定位仪，多套所述行走组件均分为两组且两组行走组件分别安装在车体相对的两侧上。本申请具有减少工作人员检修电缆时的工作量、提升检测工作效率的效果。

技术领域

本申请涉及电缆检测的领域，尤其是涉及一种电缆路径识别与故障定位车。

背景技术

目前，电缆通常被埋设在地面之下，埋设在地下的电缆有一部分是穿设在管线中再埋设在地下,而大多的电缆都是直接埋设。长时间使用后，电缆的缆皮在地下会出现老化而破损的情况，缆皮破损后，既不能起到保护电缆的作用，还会存在放电等安全隐患，所以需要对破损的缆皮进行及时的维修。

现有的，在维修电缆时，工作人员先携带寻线仪对两个终端之间的电缆的路径进行寻找，并使用石灰等物品对在地面上对应电缆的路线进行标记。

完成该段电缆路径的标记工作后，再将该段电缆断电，然后再对该段电缆打压。电缆打压过程中，缆皮损坏的位置处，电缆会发出噼噼啪啪的声音,此时会有另一批工作人员携带故障定位仪，沿着标记好的电缆的路径，对电缆进行检测工作，并通过故障定位仪对电缆损坏的位置进行查找并进行标记，从而便于后期维修人员对电缆损坏的位置进行修护。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有工作人员对电缆维修时工作量大、携带检测仪器容易疲劳、工作效率低的缺陷。

发明内容

为了改善电缆维修过程中工作量大、工作效率低的问题，本申请提供一种电缆路径识别与故障定位车。

本申请提供的一种电缆路径识别与故障定位车采用如下的技术方案：

一种电缆路径识别与故障定位车，包括车体、安装在车体上的多套行走组件、安装在所述车体下部的寻线仪、以及安装在车体上且悬于车体外部的故障定位仪，多套所述行走组件均分为两组且两组行走组件分别安装在车体相对的两侧上

通过采用上述技术方案，行走组件能够使得车体稳定、可靠地带动寻线仪和故障定位，相对于人工携带两种检测设备，能够将两种检测设备的功能集于一体，减轻工作人员的工作强度，从而提升检测电缆的工作效率，此外，通过车体作为寻线仪和故障定位仪的载体，减少工作人员经验等因素对电缆检测工作的影响，从而提升寻线仪和故障定位仪检测工作的准确性。

可选的，所述车体上设置有第一显示屏,所述寻线仪和所述故障定位仪分别与所述第一显示屏电连接。

通过采用上述技术方案，第一显示屏可以将寻线和电缆故障信号进行输出，从而向工作人员进行实时展示，便于后期对电缆进行维修时能准确找到电缆的排布路径以及电路故障点。

可选的，所述第一显示屏上连接有配合故障定位仪使用的耳机。

通过采用上述技术方案，工作人员佩戴耳机后，通过探听电缆故障点发出的声音，能够更加直观地对电缆进行检测，工作人员佩戴耳机后，配合第一显示屏上输出的信号数据，能够更加准确地对电缆出线故障的位置进行探测。

可选的，所述车体上安装有定位仪。

通过采用上述技术方案，车体在寻线仪的作用下探测电缆的路线，定位仪将车体的行程进行定位，最终能形成电缆路径的坐标，在不需要在地面上做任何标记的前提下，便于后期维修工作人员对电缆进行查找和维修。

可选的，所述车体上还安装有与定位仪电连接的第二显示屏。

通过采用上述技术方案，定位坐标实时显示在第二显示屏上，并绘制出整根电缆的走向的位置，更加直观地对电缆布线路径进行探测。