[发明专利]电控阀、燃油系统、燃油加注和泄漏检测及碳罐脱附方法

权利要求书

1.一种电控阀，其特征在于，包括：

本体(1)，所述本体(1)上相对的两侧分别设置有第一接口(11)和第二接口(12)；

凸轮(4)，所述凸轮(4)转动设置在所述本体(1)中；

第一推动机构(2)，所述第一推动机构(2)的一端与所述凸轮(4)抵接，所述第一推动机构(2)的另一端用于封闭或打开所述第一接口(11)；

第二推动机构(3)，所述第二推动机构(3)的一端与所述凸轮(4)抵接，所述第二推动机构(3)的另一端用于封闭或打开所述第二接口(12)。

2.根据权利要求1所述的电控阀，其特征在于，所述第一推动机构(2)包括第一推杆(21)、第一密封件(22)和第一推板(23)，所述第一推杆(21)的两端分别与所述第一推板(23)和所述第一密封件(22)固定连接，所述第一推板(23)与所述凸轮(4)抵接，所述第一密封件(22)用于封闭或打开所述第一接口(11)；

所述第二推动机构(3)包括第二推杆(31)、第二密封件(32)和第二推板(33)，所述第二推杆(31)的两端分别与所述第二推板(33)和所述第二密封件(32)固定连接，所述第二推板(33)与所述凸轮(4)抵接，所述第二密封件(32)用于封闭或打开所述第二接口(12)。

3.根据权利要求1所述的电控阀，其特征在于，所述本体(1)上设置有第一气道(13)和第二气道(14)，所述第一气道(13)与所述第一接口(11)连通，所述第二气道(14)与所述第二接口(12)连通。

4.一种燃油系统，其特征在于，包括权利要求1-3任一项所述的电控阀，所述燃油系统还包括：

储箱(5)，所述储箱(5)与所述第一接口(11)连通；

碳罐净化阀(61)，所述碳罐净化阀(61)与发动机(8)相连，所述碳罐净化阀(61)的进气口与所述电控阀上的第一气道(13)连通，所述碳罐净化阀(61)的排气口与所述电控阀的第二气道(14)连通；

液位检测机构(51)，设置在所述储箱(5)上；

压力检测机构(52)，设置在所述储箱(5)上；

控制器，分别与所述液位检测机构(51)和所述压力检测机构(52)相连。

5.根据权利要求4所述的燃油系统，其特征在于，还包括碳罐净化阀(61)，所述碳罐净化阀(61)设置在所述碳罐净化阀(61)和所述发动机(8)之间，所述碳罐净化阀(61)与所述控制器(7)相连。

6.根据权利要求4所述的燃油系统，其特征在于，还包括储箱管路，所述储箱(5)上方设置有出气口，所述储箱管路(53)的两端分别与所述出气口和所述第一接口(11)连通。

7.一种燃油加注控制方法，其特征在于，采用权利要求5-6任一项所述的燃油系统，所述方法包括如下步骤：

获取加注信号；

控制所述电控阀中的凸轮转动，以使所述凸轮上位于凸出部两侧的部位分别与所述第一推动机构和所述第二推动机构接触；

判断加注液位是否达到预设液位；

如果是，停止加注，控制所述凸轮转动到所述凸出部与所述第一推动机构对齐的位置处，以通过所述第一推动机构将所述第一接口封闭，通过所述第二推动机构将所述第二接口打开；

获取补加注信号；

控制所述凸轮转动，使所述凸出部偏离所述第一推动机构设定的角度；

对储箱进行补加注；

再次控制所述凸轮转动到所述凸出部与所述第一推动机构对齐的位置处，以通过所述第一推动机构将所述第一接口封闭，通过所述第二推动机构将所述第二接口打开。