[发明专利]老桥桩位原址冲击钻配合旋挖钻成孔施工工法

说明书

本发明公开了老桥桩位原址冲击钻配合旋挖钻成孔施工工法，包括以下步骤；步骤一、平整场地，步骤二、桩位放样，步骤三、埋设护筒；步骤四、冲击钻就位，步骤五、对中检查，步骤六、泥浆制备与循环，步骤七、冲击钻进；步骤八、冲击钻提钻，步骤九、二次复测护筒。本发明采用冲击钻配合旋挖钻钻孔施工，发挥两种设备组合的优势，新建桥梁桩基与老桥桩基重合或冲突时，冲击钻施工老桩基部分，老桩基以下采用旋挖钻机迅速成孔，施工顺序明晰，施工安全可靠，冲击钻施工单价费用比旋挖钻机施工单价费用高很多，老桩基以下部分采用旋挖钻机成孔在保证质量和安全的前提下节约部分钻孔施工费用，设备成本节约明显，施工效率高。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，具体为老桥桩位原址冲击钻配合旋挖钻成孔施工工法。

背景技术

随着经济发展和社会进步，我国正大力推进城市路网建设，城市道路的标准和等级不断地提升，许多桥梁因建设时间长或满足不了现在交通要求，需拆除老桥重建新桥，随着荷载、跨径和桥宽的增大，新建桥桩基的直径和桩长一般也比老桥桩基桩径增大和桩长加长，这给新建桥梁桩基施工也带来了一定难度，部分新建桥桩基与老桥桩基重合或冲突，对重合或冲突的桩基采用常规冲击钻成孔时间长、清孔慢且噪音大无法满足进度和环保要求，创新施工方法解决老桥桩位原址成孔过程中的质量、进度和环保等问题显得尤为迫切。

发明内容

本发明的目的在于提供老桥桩位原址冲击钻配合旋挖钻成孔施工工法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：老桥桩位原址冲击钻配合旋挖钻成孔施工工法，包括以下步骤；

步骤一、平整场地，老桥承台破除清理完成后，利用挖掘机回填素土，分层压实、整平并碾压形成钻机施工平台，在其上铺设一层钢板，保证冲击钻钻机底座场地平整、密实，钻进过程中不发生沉陷现象，位于老混凝土路上的桩基，桩位放样后将护筒范围内混凝土进行切割，用炮头将混凝土破除；

步骤二、桩位放样，测量人员利用全站仪在已经碾压密实的施工平台上测放桩位，并在四周设置护桩，护桩长度不小于60cm，埋入土中40cm以上，设置在不影响钻机施工的位置，保证单根桩施工完成前护桩有效使用；

步骤三、埋设护筒；

步骤四、冲击钻就位，冲击钻就位前，对钻孔前各项准备工作进行检查，包括场地布置和钻机站位处平整加固，主要设备机具的检查、维修与安装，配套设施的就位及水电供应，采用汽车吊将冲击钻吊至整理好的施工平台上，通过冲击钻自带的卷扬系统进行逐步微调，最终精确就位；

步骤五、对中检查，用尼龙线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确，然后调整钻架，使钻架上的起吊滑轮线、冲击锥中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于10mm，钻机精确就位后，固定好钻机，启动卷扬机吊起冲击锥，把冲击锤缓慢放进护筒中，冲孔之前，对主要机具及配套设备需进行检查、维修，钻机就位后用全站仪、水准仪进行复测，确保桩孔中心位置、钻机底座的水平度和钢丝绳导轨的垂直误差小于 0.1％，并符合设计及规范要求；

步骤六、泥浆制备与循环，泥浆制备选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土，进行造浆，用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试，根据泥浆性能和地层情况及时调整泥浆的浓度；

步骤七、冲击钻进；

步骤八、冲击钻提钻，当冲击钻钻进至老桩底标高后，现场技术人员采用钢丝侧绳测量实际孔深，经计算满足老桩底设计深度后方可进行冲击钻提钻和移位，并及时协调旋挖钻机就位；

步骤九、二次复测护筒，测量人员根据引桩进行桩位中心点的恢复，若护筒偏差较大则需重新进行桩位中心点放样，重新进行引桩位置的调整，确保旋挖机就位后中心点的准确；