[发明专利]一种基于BIM的城市轨道交通正向协同设计方法在审

专利信息
申请号: 202011143771.8 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN112307539A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 苟国銮;李永达;刘建伟;卢致强;钟扬;申小兵;曹平;吴起;田青;王培海 申请(专利权)人: 成都市建筑设计研究院
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13;G06F111/02
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 何祖斌
地址: 610017 四川*** 国省代码: 四川;51
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 基于 bim 城市 轨道交通 正向 协同 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种基于BIM的城市轨道交通正向协同设计方法,其特征在于,包括如下步骤:

S1:根据地铁项目设计情况结合BIM设计标准建立项目级BIM正向设计实施方案;

S2:搜集或新建地铁相关专业的构件族,导入到各专业样板文件;

S3:线站位方案基本稳定后,收集线路、设备、系统等专业提资,根据前期资料建筑专业基于样板文件确定项目基点坐标、轴网及标准,并依据项目规模或人员职责划分工作集,建立中心文件,开展建筑专业内的协同设计;

S4:待建筑专业模型完成后,结构和机电专业导入建筑专业的中心文件,采用链接协同模式开展结构和机电专业设计,在设计过程中专业内仍采用工作集协同模式进行。

2.根据权利要求1所述的一种基于BIM的城市轨道交通正向协同设计方法,其特征在于,还包括以下步骤:

S5:专业内如遇方案调整,通过revit协同功能发送调整信息。

3.根据权利要求2所述的一种基于BIM的城市轨道交通正向协同设计方法,其特征在于,还包括以下步骤:

S6:专业间模型构件冲突,通过revit协同功能实施修改、优化。

4.根据权利要求1所述的一种基于BIM的城市轨道交通正向协同设计方法,其特征在于,还包括以下步骤:

S7:各专业模型完成后开展审核、出图过程中,直接复制建模视图,指定已新建的视图样板。

5.根据权利要求1所述的一种基于BIM的城市轨道交通正向协同设计方法,其特征在于,在步骤S1中,正向设计实施方案的内容包含项目情况介绍、正向设计实施目标及人员划分、各专业设计内容及提资要求。

6.根据权利要求1所述的一种基于BIM的城市轨道交通正向协同设计方法,其特征在于,在步骤S2中,构件族的命名按照模型构件命名规则统一命名。

7.根据权利要求1所述的一种基于BIM的城市轨道交通正向协同设计方法,其特征在于,在进行步骤S2时,还同时在样板文件中创建建模、提资、校审、出图视图。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都市建筑设计研究院,未经成都市建筑设计研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011143771.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top