[发明专利]尾气后处理封装在审
申请号: | 202011146271.X | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112031909A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 慕玉龙;黄飞;吕春虎;李伟 | 申请(专利权)人: | 天纳克(苏州)排放系统有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/00;B60K13/04 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 秦蕾 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气 处理 封装 | ||
1.一种尾气后处理封装,其包括外壳体以及位于所述外壳体内的若干后处理载体组件,其特征在于:所述尾气后处理封装还包括安装在所述外壳体上的支架组件,其中所述支架组件包括第一支架、第二支架以及连接在所述第一支架与所述第二支架上的绳索组件,每组绳索组件包括捆扎所述外壳体的绳索以及将所述绳索的两端分别固定到所述第一支架与所述第二支架上的安装件,所述安装件设有枢轴,所述绳索能够绕所述枢轴进行旋转。
2.如权利要求1所述的尾气后处理封装,其特征在于:所述外壳体包括第一外壳体、第二外壳体以及位于所述第一外壳体与所述第二外壳体的中间的第三外壳体,所述第一外壳体与所述第三外壳体焊接并形成有绕周向延伸的第一焊缝,所述第二外壳体与所述第三外壳体焊接并形成有绕周向延伸的第二焊缝;所述绳索组件为两组且分别对应于所述第一焊缝与所述第二焊缝。
3.如权利要求2所述的尾气后处理封装,其特征在于:所述尾气后处理封装还包括设置在所述外壳体的四个拐角处的加强片,所述加强片包括两组且分别对应于所述第一焊缝与所述第二焊缝;所述加强片焊接到对应的所述第一焊缝与所述第二焊缝处,所述加强片凸出于所述外壳体。
4.如权利要求3所述的尾气后处理封装,其特征在于:每组绳索组件包括两根绳索;每一个加强片包括两个间隔设置的凹槽以及位于这两个凹槽之间的焊缝让位槽,所述凹槽用以定位相应的绳索,所述焊缝让位槽用以覆盖在对应的所述第一焊缝和所述第二焊缝上。
5.如权利要求3所述的尾气后处理封装,其特征在于:沿周向上位于相邻的两个所述加强片之间所述绳索与所述外壳体之间具有间隙。
6.如权利要求1所述的尾气后处理封装,其特征在于:所述绳索组件包括至少部分包裹在所述绳索上的耐磨套。
7.如权利要求4所述的尾气后处理封装,其特征在于:所述绳索组件包括至少部分包裹在所述绳索上的耐磨套,所述耐磨套至少部分位于所述凹槽内;所述耐磨套是由塑料纤维或者陶瓷纤维制成。
8.如权利要求1所述的尾气后处理封装,其特征在于:所述第一支架与所述第二支架相互平行,所述支架组件还包括连接所述第一支架与所述第二支架的第一连接部与第二连接部,所述第一连接部与所述第二连接部相互平行且垂直于所述第一支架与所述第二支架;所述第一支架与所述第二支架的端部分别设有用以将所述尾气后处理封装安装到车身上的安装部。
9.如权利要求1至8项中任意一项所述的尾气后处理封装,其特征在于:每一个安装件包括螺栓部、位于所述螺栓部的一端的头部、位于所述头部的两侧的两个绳索固定部、用以穿过所述头部以及两个绳索固定部的销钉、以及与所述螺栓部相配合的螺母;其中所述头部设有第一穿孔,所述绳索固定部设有第二穿孔,所述销钉穿过所述第一穿孔与所述第二穿孔;所述头部与所述绳索固定部能够以所述销钉为所述枢轴进行转动。
10.如权利要求9所述的尾气后处理封装,其特征在于:每一个安装件还包括安装在所述销钉的末端的挡圈以及固定在所述销钉的末端的卡扣;所述销钉的末端设有孔,所述卡扣穿过所述孔,从而防止所述销钉脱离所述第一穿孔与所述第二穿孔;所述第一支架与所述第二支架分别设有与对应的安装件相配合的安装孔;所述螺母为两个且分别位于所述第一支架或者所述第二支架的两侧。
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