[发明专利]一种勘测用无人机在审
申请号: | 202011147870.3 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112389647A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 陈诚;刘青 | 申请(专利权)人: | 安徽商贸职业技术学院 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;H01M50/249;H01M50/244;B64F5/50 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王刚 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 勘测 无人机 | ||
本说明书一个或多个实施例提供了一种勘测用无人机,通过设置无人机本体和辅助飞行器,在无人机本体顶部设置至少能够容纳两个电池的电池仓,并在电池仓中设置第一导电带,电池上设置与第一导电带匹配的第二导电带,当无人机本体的电池电量不足时,辅助飞行器可携带备用的电池飞行至勘测用无人机顶部,将备用的电池放置到电池仓中,使备用的电池的第二导电带与电池仓的第一导电带接触,则备用的电池与电池仓电连接,通过电池仓向无人机本体供电,以延长电池向无人机本体供电的时间,又不需要无人机本体在一开始就携带过重的电池,提高无人机本体的续航能力。
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及无人机技术领域,尤其涉及一种勘测用无人机。
背景技术
随着无人机技术的发展,无人机在勘测领域中的应用也越来越普遍,主要是通过无人机机载多种遥感设备,如高分辨率CCD数码相机、激光扫描仪、轻型光学相机等获取信息,并通过相应的软件对或许的图像进行处理,得到勘测结果;
但目前在无人机勘测中,由于无人机自身的续航问题,往往不适于携带重量较大的勘测设备如光学相机、激光扫描仪等,对勘测的精度带来了一定的制约,这就需要一种能在携带更重的勘测设备时提高续航能力的无人机。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种勘测用无人机,以解决无人机续航能力不足的问题。
基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种勘测用无人机,包括无人机本体和辅助飞行器;
无人机本体顶部安装有电池仓,电池仓至少能够容纳两个电池,并与无人机本体电连接,电池仓中设置有第一导电带,电池上设置有第二导电带,第二导电带与第一导电带匹配,第二导电带与第一导电带至少产生部分接触时,电池通过电池仓向无人机本体供电;
辅助飞行器底部设置有用于固定备用的电池的固定部;
辅助飞行器用于飞行到无人机本体顶部,将备用的电池从固定部中放置到电池仓中,使备用的电池上的第二导电带与电池仓中第一导电带接触。
优选地,辅助飞行器底部还设有夹取机构,夹取机构用于夹取电池仓中的电池。
优选地,固定部至少能够容纳两个电池,固定部与辅助飞行器电连接,固定部中设置有第三导电带,第三导电带与第二导电带匹配,第三导电带与第二导电带至少产生部分接触时,电池通过固定部向辅助飞行器供电,夹取机构连接有带动其升降的升降机构;
固定部中设有更换机构,更换机构用于将备用的电池从固定部中移动到电池仓中;
工作时,辅助飞行器飞行至无人机本体顶部,夹取机构夹取电池仓中的待更换的电池,升降机构带动夹取机构升高,使待更换的电池上的第二导电带与第一导电带和第三导电带均接触,同时,更换机构将备用的电池降下到电池仓中,使备用的电池的第二导电带与第一导电带和第三导电带均接触,之后升降机构继续带动夹取机构升高,更换机构继续带动备用的电池下降,使待更换的电池脱离电池仓,备用的电池脱离固定部。
优选地,无人机本体中设置有用于检测电池仓中电池电量的检测部,和用于向辅助飞行器发送信号的通讯部,检测部检测到电池电量低于设定值时,向辅助飞行器发送信号,通知辅助飞行器更换电池。
优选地,电池仓侧面设置有导向槽,电池上设置有与导向槽匹配的导向柱,第一导电带安装在导向槽中,第二导电带安装在导向柱上。
优选地,电池仓侧面倾斜设置。
优选地,电池仓顶部安装有第一对准部,辅助飞行器底部安装有与第一对准部匹配的第二对准部,辅助飞行器通过第二对准部和第一对准部,进行与无人机本体之间的对准。
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