[发明专利]一种汽车关门声品质排查方法在审
申请号: | 202011148450.7 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112326261A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 程金英;杨光;崔鑫;张永利;张书同;温敏;怀自力;陈伟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00;G01M3/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 陆井玉;曾晨 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 关门 品质 排查 方法 | ||
1.一种汽车关门声品质排查方法,其特征在于:包括以下步骤,
S1,对汽车关门声品质进行主观评价和客观测试分析;
S2,判断低频能量是否达标;如果是,排查结束;如果否,进入步骤S3;
S3,判断各部件是否满足对应的设置条件;如果否,针对该部件进行优化;如果是,执行步骤S4;
S4,对汽车关门声品质进行客观测试分析,并执行步骤S2。
2.根据权利要求1所述的汽车关门声品质排查方法,其特征在于:对汽车关门声品质进行客观测试分析,包括测试关门过程低频能量数值;
低频能量达标的条件为,低频能量不小于34dB(A)。
3.根据权利要求2所述的汽车关门声品质排查方法,其特征在于:步骤S3中,各部件是否满足对应的设置条件包括:
车门装调精度是否满条件;
车门锁体与锁扣撞击位置是否满足条件;
整车的气密性是否满足条件;
车门胶条是否满足条件;
门框胶条是否满足条件;
车门两道密封间隙是否满足条件。
4.根据权利要求3所述的汽车关门声品质排查方法,其特征在于:步骤S3中还包括,当车门装调节精度不满足条件时,调节车门安装精度,直到车门装调精度大于90%。
5.根据权利要求3所述的汽车关门声品质排查方法,其特征在于:步骤S3中,还包括,当车门锁体与锁扣撞击位置不满足条件时,调节车门锁体与锁扣的相对位置,直到二者对中。
6.根据权利要求3所述的汽车关门声品质排查方法,其特征在于:步骤S3中,还包括,当整车的气密性不满足条件时,优化整车气密性,直到整车气密性不小于90scfm。
7.根据权利要求3所述的汽车关门声品质排查方法,其特征在于:步骤S3中,还包括,当车门胶条压缩量不满足条件时,优化密封胶条压缩量,直到车门胶条压缩量大于6mm。
8.根据权利要求3所述的汽车关门声品质排查方法,其特征在于:步骤S3中,还包括,当门框胶条压缩量不满足条件时,优化门框胶条压缩量,直到门框胶条压缩量大于3mm。
9.根据权利要求3所述的汽车关门声品质排查方法,其特征在于:步骤S3中,还包括,当车门密封间隙不满足条件时,优化车门间隙,直到车门密封间隙满足设计要求,且均匀一致。
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