[发明专利]依靠滑块成型出复杂深腔结构的产品脱模方法有效
申请号: | 202011149165.7 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112371947B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 唐典均;周争红;王海阳 | 申请(专利权)人: | 重庆博奥镁铝金属制造有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/26 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 姚坤 |
地址: | 401122 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 依靠 成型 复杂 结构 产品 脱模 方法 | ||
1.一种依靠滑块成型出复杂深腔结构的产品脱模方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤一、设置模具:所述模具包括定模组件(1)和动模组件(2),二者之间设有型腔(3)和侧向滑块机构;
所述侧向滑块机构包括滑块驱动机构(4)、滑块座(6)和滑块(7),滑块驱动机构(4)通过所述滑块座(6)连接所述滑块(7),所述滑块(7)前端滑动伸入所述型腔(3);
在所述滑块(7)上沿其滑动方向贯穿有顶针孔,该顶针孔内活动穿设有顶针(9),该顶针(9)内端朝向所述型腔(3),该顶针(9)外端连接有顶针驱动机构(5),该顶针驱动机构(5)用于在所述滑块驱动机构(4)带动所述滑块(7)向外滑动时推动所述顶针(9)向内顶压;
所述型腔(3)连接有浇口套(12),该浇口套(12)对接压室;
步骤二、合模:所述定模组件(1)和动模组件(2)合模,在其内部形成封闭的所述型腔(3);
步骤三、射注金属液:金属液从所述压室经所述浇口套(12)射入所述型腔(3),冷却成型为工件;
步骤四、滑块脱出:所述滑块驱动机构(4)带动所述滑块(7)向外滑动,同时所述顶针驱动机构(5)推动所述顶针(9)向内顶压所述工件,直至所述滑块脱出;
步骤五、开模:所述动模组件(2)与所述定模组件(1)分离,并将所述工件脱模;
所述滑块(7)前端开设有滑块腔隙,该滑块腔隙朝向所述型腔并与其连通,该滑块腔隙用于在所述工件表面成型出向外的凸起部;
所述滑块腔隙为型槽(7a),至少两个所述型槽(7a)相互交叉并连通,用于在所述工件表面成型出相互交叉连接的加强筋(a2);
所述型槽(7a)交叉处开设有加强柱孔(7b),该加强柱孔(7b)的直径大于所述型槽(7a)的宽度,用于在所述工件的加强筋(a2)之间的连接处成型出顶针柱(a3);
所述顶针孔至少有两个,所述顶针孔的内端正对所述加强柱孔(7b),并与其连通;
所有所述顶针(9)外端连接同一块顶针板(8),该顶针板(8)与所述顶针驱动机构(5)连接;
所述步骤四中,所述顶针(9)顶压所述顶针柱(a3);
所述滑块驱动机构(4)为第一油缸,所述顶针驱动机构(5)为第二油缸,所述第一油缸和所述第二油缸并排设置,二者的缸体分别与所述定模组件(1)连接,所述第一油缸的活塞杆连接所述滑块座(6),所述第二油缸的活塞杆与所述顶针(9)连接;
所述第一油缸和第二油缸均与设置在所述定模组件(1)上的集油器(10)连接;对于所述第一油缸和第二油缸,以远离活塞杆前端的一侧腔室上的油口为进油口,以靠近活塞杆前端的一侧腔室上的油口为出油口;
所述集油器(10)的主油路入口和主油路出口分别与机台连接,所述集油器(10)的第一功能油口与所述第一油缸的进油口连接,所述第一油缸的出油口与所述第二油缸的出油口连接,所述第二油缸的进油口与所述集油器(10)的第二功能油口连接;
所述步骤一中,所述第一油缸活塞杆伸出以使所述滑块(7)紧抵所述型腔(3)壁从而将其封闭,所述第二油缸活塞杆顶压所述顶针(9)以使其将所述顶针孔封闭;
所述步骤四中,所述第一油缸活塞杆回缩带动所述滑块(7)向外滑动的同时,所述第二油缸活塞杆顶压所述顶针(9)。
2.根据权利要求1所述的依靠滑块成型出复杂深腔结构的产品脱模方法,其特征在于:所述滑块腔隙为型孔,所述型孔至少有两个且均沿着所述滑块(7)的滑动方向设置,用于在所述工件表面成型出多个凸柱。
3.根据权利要求2所述的依靠滑块成型出复杂深腔结构的产品脱模方法,其特征在于:所述顶针孔至少有两个,所述顶针孔的内端正对所述型孔,并与其连通;
所有所述顶针(9)外端连接同一块顶针板(8),该顶针板(8)与所述顶针驱动机构(5)连接;
所述步骤四中,所述顶针(9)顶压所述凸柱。
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