[发明专利]一种轮胎液压硫化机中心机构及其烟气收集方法

说明书

本发明公开了一种轮胎液压硫化机中心机构，胶囊通过胶囊下夹环固定设于硫化机底座的中心机构上，硫化机底座下部设有中心缸和与中心缸缸筒底部固定连接的液压缸，液压缸活塞杆的上端部与中心缸活塞杆下端部固定连接，中心缸活塞杆自上而下形成部分中空的活塞杆烟气收集通道且在活塞杆烟气收集管道的近底部侧部设有第一出烟孔，在中心缸缸筒下部侧壁设有第二出烟孔，中心缸活塞杆的上端部与烟气收集器连通，本发明的中心机构在正常运行的同时，对产生的烟气可以完全吸收；本发明还提供了上述中心机构的烟气收集方法，该方法在轮胎与模具脱开，及轮胎与胶囊脱开的过程中同时吸收烟气，不影响硫化、定型的工序。

技术领域

本发明涉及橡胶机械技术领域，具体涉及一种轮胎液压硫化机中心机构及其烟气收集方法。

背景技术

由于橡胶轮胎生产中的硫化工序需要添加硫化剂，在硫化车间硫化线正常生产工作时，硫化机每次开缸的过程中，会产生出大量烟气，产生的烟气主要成分为含硫化合物，含氧化合物，烃类等，这就是硫化车间废气的主要来源。硫化机开缸时，轮胎与模具脱开时、轮胎与胶囊脱开时此两个阶段瞬间散发出大量烟气，由于硫化机上模与横梁处于运动状态，使得产生的烟气收集不完全。

中心机构是硫化机的心脏，用于硫化前将胶囊装入胎胚，对胎胚进行定型，现有技术的硫化机中心机构，如图1所示，包括位于中心机构上的胶囊10，胶囊10上部由上环101和上夹盘102固定，胶囊10下部由环座104和下夹盘104固定，上述结构仅实现了中心机构的基本功能。

发明内容

针对现有上述背景中存在的不足，本发明的目的是提供一种在中心机构正常运行的同时，期间产生的烟气被完全吸收；同时，本发明还提供了一种上述烟气的收集方法，该方法在轮胎与模具脱开，轮胎与胶囊脱开的过程中都可以同时吸收产生的烟气，不会影响硫化、定型的工序的完成。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种轮胎液压硫化机中心机构，包括：

胶囊；

胶囊上夹环，设于胶囊上部且其外缘部与胶囊上部外缘连接固定；

胶囊下夹环，设于胶囊下部且其外缘部与胶囊下部外缘连接固定，所述胶囊通过胶囊下夹环固定设于硫化机底座的中心机构上；

所述中心机构还包括，设于所述硫化机底座下部的中心缸，所述中心缸上部的缸筒外壁通过中心缸环座固定于所述硫化机底座上，中心缸缸筒的底部通过液压缸缸座和过渡板与液压缸固定连接，所述中心缸缸筒顶部通过中心缸压盖固定，活塞杆包括液压缸活塞杆和中心缸活塞杆，液压缸活塞杆的上端部与中心缸活塞杆下端部固定连接，当液压缸工作时，液压缸活塞杆带动中心缸活塞杆上升并穿过中心缸压盖中央的孔，所述中心缸活塞杆自上而下形成部分中空的活塞杆烟气收集通道且在活塞杆烟气收集管道的近底部侧部设有第一出烟孔，在所述中心缸缸筒下部侧壁设有第二出烟孔，所述第一出烟孔在液压缸活塞杆上下运动的过程中始终位于中心缸缸筒内，所述中心缸活塞杆的上端部与烟气收集器连通，所述烟气收集器将所述胶囊上环体和中心缸活塞杆上端固定。

可选地，所述烟气收集器包括：活塞杆连接柄帽和烟气收集吸管，所述活塞杆连接柄帽下端部插设于所述烟气收集管道且其外壁与烟气收集管道内壁紧抵，活塞杆连接柄帽周壁设有多个吸烟孔，分别与烟气收集吸管连通，通过胶囊上夹环连接卡箍将活塞杆连接柄帽与中心缸活塞杆顶端外壁抱紧。

可选地，所述中心缸环座的上部环中心缸并与中心缸外壁间形成内腔，中心缸环座下部向下延伸抱紧中心缸形成中心缸导向套；在中心缸环座的上部底侧对称设有两通孔，内压进导杆与内压回导杆分别竖直向穿过上述两通孔后与分别与所述中心缸压盖的对应两侧设置的蒸气进流道和内压回流道相接。