[发明专利]一种汽车车身冲孔打磨装置有效
申请号: | 202011151592.9 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN111958351B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 张瑞虹;张志梅;孙萍;王增峰;李红 | 申请(专利权)人: | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) |
主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48;B24B55/00;B24B41/06;B24B47/12;B21D28/26;B21D28/34 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 陈宾宾 |
地址: | 264006 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 冲孔 打磨 装置 | ||
1.一种汽车车身冲孔打磨装置,包括支撑机构(1),其特征在于:支撑机构(1)的一侧固定安装有推板机构(2),支撑机构(1)的上方固定安装有冲孔机构(3),支撑机构(1)的上方位于冲孔机构(3)的一侧固定安装有旋转机构(4);
所述支撑机构(1)包括支撑框(101),支撑框(101)的上表面中心开设有冲压孔(102),支撑框(101)的一侧固定安装有支撑板(103),支撑框(101)的后端固定安装有支撑架(104),支撑架(104)延伸至支撑框(101)的上方,支撑架(104)的前端固定安装有上限位板(105),上限位板(105)的上表面固定安装有电机支架(106);
所述推板机构(2)包括马达(201),马达(201)设置在支撑板(103)的上方,马达(201)与支撑框(101)固定连接,马达(201)的输出端固定安装有动力齿轮(202),动力齿轮(202)的后端远离支撑框(101)的一侧啮合有齿条板(203),齿条板(203)与支撑板(103)滑动连接,齿条板(203)的后端上方固定安装有固定块(204),固定块(204)靠近支撑框(101)的一侧固定安装有推杆(205),推杆(205)贯穿支撑框(101)并延伸至支撑框(101)的内侧,推杆(205)位于支撑框(101)内部的一端固定安装有推板(206);
所述冲孔机构(3)包括第一电机(301),第一电机(301)固定安装在电机支架(106)的内部,第一电机(301)的输出端固定安装有螺纹套筒(302),螺纹套筒(302)贯穿上限位板(105)并延伸至上限位板(105)的下方,螺纹套筒(302)的外表面螺纹连接有移动板(303),上限位板(105)的底端两侧固定安装有限位杆(304),限位杆(304)贯穿移动板(303)并延伸至移动板(303)的下方,移动板(303)的底端位于限位杆(304)的内侧固定安装有延伸杆(305),两个延伸杆(305)的底端固定安装有卡套(306),卡套(306)的内部固定安装有中心杆(307),中心杆(307)的顶端套接在螺纹套筒(302)的内部,中心杆(307)的底端固定安装有环板(308),环板(308)的底端固定安装有卡接杆(309),中心杆(307)的底端外表面套接有冲击头(310);
所述冲击头(310)的顶端内侧开设有限位环槽(311),环板(308)滑动连接在限位环槽(311)的内部,冲击头(310)的底端中部开设有凹槽(312),凹槽(312)的内部铰接有打磨刀(313),打磨刀(313)的底端延伸至冲击头(310)的下方,冲击头(310)的外表面上方固定套接有从动齿轮(314),打磨刀(313)的中部固定安装有铰接轴(315),铰接轴(315)与冲击头(310)铰接,打磨刀(313)的一侧开设有打磨刃(316),打磨刀(313)的底端两侧固定安装有配重块(317),打磨刀(313)的顶端一侧固定安装有磁吸卡板(318),磁吸卡板(318)的顶端开设有限位孔(319),卡接杆(309)套接在限位孔(319)的内部;
所述旋转机构(4)包括第二电机(401),第二电机(401)固定套接在电机支架(106)的内部,第二电机(401)位于第一电机(301)的一侧,第二电机(401)的输出端固定安装有输出轴(402),输出轴(402)贯穿上限位板(105)并延伸至上限位板(105)的下方,输出轴(402)的底端固定安装有主动齿轮(403),主动齿轮(403)与从动齿轮(314)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身冲孔打磨装置,其特征在于:所述固定块(204)的两侧固定安装有固定杆(207),固定杆(207)靠近支撑框(101)的一端固定安装有固定板(208),推杆(205)固定在固定板(208)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车身冲孔打磨装置,其特征在于:所述支撑框(101)的侧面形状为“巨”字形,支撑框(101)的中部位于冲压孔(102)的下方开设有缺口,支撑框(101)的前端为中空。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车身冲孔打磨装置,其特征在于:所述冲击头(310)的直径小于冲压孔(102)的直径,冲击头(310)套接在冲压孔(102)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车身冲孔打磨装置,其特征在于:所述上限位板(105)的底端一侧固定安装有护套(107),护套(107)套接在输出轴(402)的外表面。
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