[发明专利]一种运输半挂车用支撑骨架

权利要求书

1.一种运输半挂车用支撑骨架，其特征在于，包括两根纵梁以及固设于两根纵梁之间的多根横梁，每根所述纵梁上均设置有至少两组滑动组件，所述滑动组件包括滑座、滑块和丝杆，所述滑座固设于所述纵梁，且所述滑座上表面加工有滑孔，所述滑块活动配合于所述滑孔，所述丝杆设置于所述滑座上，且所述丝杆与所述滑块丝接，转动所述丝杆，能够使所述滑块沿所述滑孔滑动；每个所述滑块上均设置有定位块，所述定位块上安装有用于连接外部平台上装配孔的连接机构；

每根所述纵梁上的至少两组滑动组件并排设置于所述纵梁远离所述横梁的一侧；

所述连接机构包括拨盘、外套筒和张紧套，所述定位块上加工有竖向通孔，所述外套筒可转动地穿过所述竖向通孔，所述外套筒的下端口处安装有端面轴承，所述拨盘一侧端面与所述端面轴承连接，且所述拨盘的外沿与所述外套筒的内孔壁之间设置有阻尼垫，所述拨盘远离所述端面轴承的一端设置有多根拨杆，所述张紧套套设于所述外套筒上，且所述外套筒的外环壁之间与所述张紧套的内孔壁之间设置有多组撑紧组件，所述撑紧组件能够随所述外套筒的转动撑紧于所述张紧套内；

所述撑紧组件包括第一连杆、第二连杆和撑板，所述外套筒上套设有第一套环和第二套环，所述第一套环与所述外套筒螺接，所述第二套环与所述外套筒可转动连接，所述第一连杆和第二连杆的中部相互铰接，且第一连杆的两端通过销式铰座分别与撑板一端和第一套环铰接，所述第二连杆的两端通过销式铰座分别与撑板另一端和第二套环铰接，所述第一连杆与第一套环之间的销式铰座以及第二连杆与撑板之间的销式铰座上的铰接孔为条形孔；所述定位块靠近张紧套的侧壁上加工有T型滑槽，所述T型滑槽沿所述张紧套的径向布置，所述撑板一端设置有与所述T型滑槽滑动配合的滑动部；

所述拨盘上加工有调节螺孔，所述调节螺孔的中轴线与所述外套筒的中轴线重合，所述调节螺孔螺纹配合有内套筒，所述内套筒一端穿入至所述外套筒的内孔中并成型有限位头，所述外套筒远离所述端面轴承的一端端口处设置有多个卡扣块，多个卡扣块绕所述外套筒的中轴线旋转对称分布，所述卡扣块一端通过转销铰接在所述外套筒的内孔中，且所述卡扣块远离所述限位头的一端能够朝远离所述外套筒中轴线的一侧转动，所述卡扣块远离所述限位头的一端成型有可伸出至所述外套筒的卡接部，通过所述内套筒的移动，所述限位头与所述卡扣块一端作用，能够使该卡扣块的卡接部朝远离所述外套筒中轴线的一侧转动。

2.根据权利要求1所述的运输半挂车用支撑骨架，其特征在于，所述滑座包括座体以及成型在座体两侧下表面的限位板，所述滑孔布置于所述座体，且所述滑孔的长度方向与所述纵梁的长度方向一致，所述滑块上端与所述定位块连接，所述滑块下端位于两块所述限位板之间，所述丝杆一端可转动地穿过两块所述限位板和所述滑块的下端，且所述丝杆穿过所述限位板的两侧均设置有限位环。

3.根据权利要求1所述的运输半挂车用支撑骨架，其特征在于，所述卡接部远离所述外套筒中轴线的侧面为斜面，该斜面远离所述限位头的一端朝靠近所述外套筒中轴线的一侧倾斜。

4.根据权利要求1所述的运输半挂车用支撑骨架，其特征在于，所述限位头靠近所述卡扣块的一侧加工有呈锥台状的限位沉槽，所述限位沉槽的扩径端靠近所述卡扣块，通过所述内套筒的移动，所述限位头与所述卡扣块下端作用，所述限位沉槽能够使所述卡扣块的下端朝靠近所述外套筒中轴线的一侧转动。

5.根据权利要求4所述的运输半挂车用支撑骨架，其特征在于，所述内套筒的内孔中螺接有芯杆，所述芯杆一端穿入至所述限位沉槽内并成型有推头，转动所述芯杆，所述推头与所述卡扣块一端作用，能够使该卡扣块的卡接部朝靠近所述外套筒中轴线的一侧转动。

6.根据权利要求5所述的运输半挂车用支撑骨架，其特征在于，所述推头呈锥台状，且所述推头的缩径端靠近所述卡扣块。