[发明专利]一种用于汽车车轴受损后辅助替代机构

说明书

本发明提供一种用于汽车车轴受损后辅助替代机构，涉及汽车设备领域，该用于汽车车轴受损后辅助替代机构，包括底座和车轮，底座两端均枢接有车轴。所述车轴远离底座一端螺纹连接有连接盘，连接盘用于和车轮连接，所述底座顶部相对于车轴设有基座一，基座一上铰接有铰接棒。该用于汽车车轴受损后辅助替代机构，通过弧形块一，两个弧形块二相互配合，令弧形块一、弧形块二组成圆箍卡在车轴上，再通过定位棒、承接块代替断裂的车轴与车轮连接。通过承接板、螺纹柱、卡箍配合，代替弯折的车轴与车轮连接，从而起到在代替车轴的作用，避免汽车行驶过程中车轴受损导致断裂或弯折而无法行驶，避免汽车无法行驶停在路中间而影响其他汽车行驶。

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域，具体为一种用于汽车车轴受损后辅助替代机构。

背景技术

随着科技飞速发展，汽车越来越普遍。汽车成为了人们生活中必不可少的代步工具。在众多汽车零件中，车轴属于重要的汽车零件。

随着汽车使用时间增长，车轴磨损严重。路面上有时会存在凸起、小石块。当汽车轮胎驶过凸起或者压过小石块时，汽车瞬间失去平衡，导致车轴倾斜。容易使得车轴受损断裂或者弯折变形，一旦车轴受损严重，则不能继续使用。此时车主只能叫托车将其运送至修理店。且车停在路中间还会影响路况，容易影响其他车辆的行驶。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车车轴受损后辅助替代机构，解决了上述背景技术中汽车在行驶过程中汽轮压过路面凸起、石块，导致车轴受损，停在路中间影响其他车辆行驶的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车车轴受损后辅助替代机构，包括底座和车轮，底座两端均枢接有车轴。所述车轴远离底座一端螺纹连接有连接盘，连接盘用于和车轮连接，所述底座顶部相对于车轴设有基座一，基座一上铰接有铰接棒，铰接棒用于连接连接组件，当车轴受损断裂时通过连接组件与连接盘连接，所述车轴靠近底座端部开设有插槽和卡槽，连接组件固定在车轴未受损处。

所述连接组件包括弧形块一、两个弧形块二和两个铰接块，所述弧形块一端部与铰接块铰接，铰接块远离弧形块一一端与弧形块二铰接，弧形块一、弧形块二组成一个圆箍，当两个弧形块二下端相互接触圆箍将车轴包裹住，连接盘与圆箍之间设有多个定位棒，多个定位棒以车轴轴线等距离分布。

优选的，所述弧形块一朝向铰接棒一侧开设有滑槽一，弧形块一通过滑槽一与铰接棒端部滑动配合，弧形块二朝向铰接棒一侧开设有滑槽二，当两个弧形块二下端并拢滑槽一与滑槽二形成圆形滑槽，铰接棒端部能在圆形滑槽内滑动，所述弧形块一、弧形块二能够跟随车轴转动。

优选的，所述弧形块一内侧设有插块，插块用于插入插槽内，弧形块二内侧设有卡块，卡块能够卡入卡槽内，所述弧形块一、弧形块二朝向连接盘一侧开设有多个定位孔，连接盘相对于定位孔开设有圆孔，所述定位棒端部分别伸入定位孔、圆孔内。

优选的，所述定位棒为直径cm的铁条，所述定位棒围绕的空间内设有多个承接块，多个承接块等距离分布，承接块由磁铁制成，相邻承接块之间磁极相同，所述承接块表面存在凸起，凸起嵌入相邻铁条之间。

优选的，所述底座底部设有替换组件，当车轴受损弯折时通过替换组件代替车轴，所述替换组件包括承接板、螺纹柱和两个卡箍，承接板一端与螺纹柱连接，螺纹柱与连接盘螺纹连接，承接板另一端与两个卡箍铰接，两个卡箍能够组成一个圆环，圆环与车轴完整部分连接。

优选的，所述卡箍呈半圆弧型，卡箍下端与承接板铰接，卡箍内侧设有定位块，定位块用于卡入车轴的卡槽内，定位块上端内侧设有拼接块，当两个卡箍靠拢拼接块合拼卡入车轴的插槽内。

优选的，所述底座底部设有基座二，基座二开设有镶嵌槽，承接板能够卡入镶嵌槽内，镶嵌槽开口处设有橡胶部，基座二通过橡胶部将伸入镶嵌槽内承接板卡住。