[发明专利]一种钢箱梁的拼接焊接胎架以及其拼接焊接工艺

说明书

本申请涉及铁路系统中钢箱梁加工的技术领域，尤其是涉及一种钢箱梁的拼接焊接胎架以及其拼接焊接工艺，其包括放置底板的水平架和放置斜板的斜杆，水平架水平设置，斜杆设置有若干个，若干个斜杆分为两组，两组斜杆均设置在与在水平架的顶端，斜杆的一端与水平架铰接，另一端设置有支撑杆，支撑杆的一端与水平架铰接，另一端与斜杆之间设置有调节斜杆与支撑杆位置的调节装置。本申请中，在拼接不同型号的钢箱梁时，仅需调节斜杆即可使用胎架，降低钢箱梁生产过程中焊接胎架的过程，具有缩短钢箱梁生产周期的效果。

技术领域

本申请涉及铁路系统中钢箱梁加工的技术领域，尤其是涉及一种钢箱梁的拼接焊接胎架以及其拼接焊接工艺。

背景技术

目前随着铁路工程的快速发展，铁路延展至各个地方。在铁路施工中常用到钢箱梁作为铁路铁轨的支撑。

现有的钢箱梁包括底板、中腹板、外腹板和顶板，底板、中腹板、外腹板和顶板均焊接固定。钢箱梁在工程中常利用胎架作为外支撑嘴钢箱梁进行支撑，然后再进行拼接，拼接后再进行焊接，将底板、中腹板、外腹板和顶板焊接为整体，有些型号钢箱梁的底板固定连接有斜板。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于钢箱梁有不同的型号，不同型号钢箱梁的底板与斜板的倾斜角度不同，因此每次拼装不同型号的钢箱梁时，需要焊接不同的胎架，导致钢箱梁的生产周期长。

发明内容

为了降低钢箱梁的生产周期，本申请提供一种钢箱梁的拼接焊接胎架以及其拼接焊接工艺。

第一方面，本申请提供的一种钢箱梁的拼接焊接胎架采用如下的技术方案：

一种钢箱梁的拼接焊接胎架，所述胎架包括放置底板的水平架和放置斜板的斜杆，水平架水平设置，斜杆设置有若干个，若干个斜杆分为两组，两组斜杆均设置在水平架的顶端，斜杆的一端与水平架铰接，另一端设置有支撑杆，支撑杆的一端与水平架铰接，另一端与斜杆之间设置有调节斜杆与支撑杆位置的调节装置。

通过采用上述技术方案，使用胎架时，首先将移动底板带动斜板至水平架的顶端，由于斜杆的一端与水平架铰接，推动斜杆转动，使斜杆与斜板抵接，由于另一端与水平杆之间设置有调节装置，利用调节装置调节支撑杆斜杆的位置，利用支撑杆对斜杆进行支撑，使斜杆始终与钢箱梁的斜板抵接，完成对斜板的固定，通过设置斜杆和支撑杆，并在斜杆和支撑杆之间设置调节装置，利用调节装置调节斜杆与水平架的角度，实现胎架对多种型号的钢箱梁进行固定，在拼接不同型号的钢箱梁时，仅需调节斜杆即可使用胎架，降低钢箱梁生产过程中焊接胎架的过程，达到了缩短钢箱梁生产周期的目的。

优选的，所述调节装置包括调节槽和调节块，调节槽开设在斜杆的侧壁，调节槽贯穿斜杆，调节块与支撑杆转动连接，调节块位于调节槽内，调节块与调节槽滑动连接，调节块与调节槽之间设置有锁定组件。

通过采用上述技术方案，使用调节装置时，由于支撑杆与调节块固定连接，调节块与调节槽滑动连接，所以推动支撑杆与斜杆的位置时，支撑杆带动调节块在调节槽内滑动，当斜杆的位置固定时，利用锁定组件将调节块与调节槽的位置固定，使支撑杆对斜杆进行支撑固定，调节组件结构简单、调节方便，提升斜杆调节时的便捷性。

优选的，所述锁定组件包括锁定槽和锁定螺栓，锁定槽开设在调节槽的侧壁，锁定螺栓的一端穿过锁定槽与调节块螺纹连接，锁定螺栓与锁定槽滑动连接，锁定螺栓的一端穿过调节块与调节槽的侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，使用锁定组件时，转动锁定螺栓与调节槽的底壁抵接，由于锁定螺栓与调节块螺纹连接，锁定螺栓将调节块固定在调节槽内；由于锁定螺栓与锁定槽滑动连接，当调节块在调节槽内滑动时，调节块带动锁定螺栓在锁定槽内滑动。