[发明专利]一种用于吊车吊物的翻转装置在审
申请号: | 202011153989.1 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112125133A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 苏文秀;李健 | 申请(专利权)人: | 常德市俊德科技发展有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42;B66C13/08 |
代理公司: | 山东宏康知识产权代理有限公司 37322 | 代理人: | 孙银行 |
地址: | 415000 湖南省常德市经济技*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 吊车 翻转 装置 | ||
1.一种用于吊车吊物的翻转装置,包括固定结构(1),其特征在于:所述固定结构(1)包括固定座(11)、吊钩(12)和隔板(13),所述固定座(11)为中空结构且所述固定座(11)的顶部固定安装有所述吊钩(12),所述固定座(11)的侧面转动连接有所述隔板(13),所述固定座(11)的内部设有驱动结构(5),所述驱动结构(5)包括电机(51)、第一皮带轮(52)、皮带(53)、第二皮带轮(54)和收线轮(55),所述固定座(11)的内部固定安装有所述电机(51),所述电机(51)上固定安装有所述第一皮带轮(52),所述第一皮带轮(52)与所述固定座(11)之间转动连接,所述固定座(11)的内壁固定安装有所述第二皮带轮(54)和所述收线轮(55),所述第二皮带轮(54)与所述收线轮(55)之间固定连接且同轴转动,所述第二皮带轮(54)和所述收线轮(55)均转动连接于所述固定座(11)的内壁,所述第二皮带轮(54)和所述第一皮带轮(52)之间套设有所述皮带(53),所述固定座(11)的侧壁设有调节结构(2),所述调节结构(2)包括连杆(21)、导向轮(22)、第一牵引绳(23)和第二牵引绳(24),所述固定座(11)的侧壁固定安装有两个所述连杆(21),两个所述连杆(21)之间转动连接有所述导向轮(22),所述第一牵引绳(23)与所述导向轮(22)之间滑动连接,所述第一牵引绳(23)贯穿所述固定座(11)内壁并延伸至所述收线轮(55),所述第一牵引绳(23)的另一端固定安装于夹持结构(3)上,所述第二牵引绳(24)的一端固定安装于所述固定座(11)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种用于吊车吊物的翻转装置,其特征在于:所述夹持结构(3)包括第一夹板(31)、第二夹板(32)、滑块(34)、连接块(35)和螺杆(36),所述连接块(35)的内壁转动连接有所述螺杆(36),所述螺杆(36)贯穿并螺纹连接有所述滑块(34),所述滑块(34)与所述连接块(35)的内壁之间滑动连接,所述滑块(34)的顶部固定安装有所述第一夹板(31),所述连接块(35)的顶部固定安装有所述第二夹板(32),所述第二夹板(32)背离所述第一夹板(31)的一侧设有连接结构(4)。
3.根据权利要求2所述的一种用于吊车吊物的翻转装置,其特征在于:所述夹持结构(3)还包括咬合齿(33),所述第一夹板(31)与所述第二夹板(32)相对的一侧固定安装有多个所述咬合齿(33),所述咬合齿(33)的截面为三角形结构,所述第一夹板(31)与所述第二夹板(32)的截面均为弧形且相互对称。
4.根据权利要求2所述的一种用于吊车吊物的翻转装置,其特征在于:所述连接结构(4)包括凹槽(41)、悬挂钩(42)和滚轮(43),所述第二夹板(32)的内部开设有所述凹槽(41),所述滚轮(43)与所述凹槽(41)之间滚动连接,所述滚轮(43)上固定安装有所述悬挂钩(42),所述悬挂钩(42)的一端贯穿所述凹槽(41)并延伸至所述第二夹板(32)的侧面,所述第一牵引绳(23)与所述第二牵引绳(24)分别固定连接于两个所述悬挂钩(42)上。
5.根据权利要求4所述的一种用于吊车吊物的翻转装置,其特征在于:所述凹槽(41)沿着所述滚轮(43)旋转方向的截面为“凸”字形结构,所述凹槽(41)沿着垂直于所述滚轮(43)旋转方向的截面为弧形。
6.根据权利要求1所述的一种用于吊车吊物的翻转装置,其特征在于:所述固定结构(1)还包括螺栓(14),所述吊钩(12)的截面为倒“J”形,所述吊钩(12)上设有所述螺栓(14),所述螺栓(14)贯穿所述吊钩(12)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种用于吊车吊物的翻转装置,其特征在于:所述第一皮带轮(52)的直径比所述第二皮带轮(54)的直径小,所述第二皮带轮(54)的直径小于所述收线轮(55)的直径。
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