[发明专利]一种可换轨的石砟漏斗车底架在审
申请号: | 202011155047.7 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112249066A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 薛海莲;刘灿;彭燎;李国;程会霞;张瑞国;淑梅;黄瑞;郦高亮;杨璨;袁亮;李军生;刘兵;龙建国;张显锋 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61F1/00 | 分类号: | B61F1/00;B61F1/08;B61D7/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚 |
地址: | 620032*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可换轨 漏斗 车底 | ||
1.一种可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:包括一对平行设置的侧梁组成(2),侧梁组成(2)的两端均设置有端梁组成(1),端梁组成(1)向内连接牵引梁组成(3),两个牵引梁组成(3)通过中梁组成(5)连接;所述的牵引梁组成(3)的下部设置有适用于窄轨的窄轨旁承(7)和适用于准轨的准轨旁承(8)。
2.根据权利要求1所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述的牵引梁组成(3)包括牵引梁下盖板(3.2),牵引梁下盖板(3.2)包括牵引梁主板(3.2.1)和设置在牵引梁主板(3.2.1)两侧的牵引梁翼板(3.2.2),所述的窄轨旁承(7)设置于牵引梁主板(3.2.1),所述的准轨旁承(8)设置于牵引梁翼板(3.2.2)。
3.根据权利要求2所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述的牵引梁主板(3.2.1)中部设置有镂空结构,且牵引梁主板(3.2.1)的厚度随着其宽度的增加而减小。
4.根据权利要求2或3所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述的牵引梁主板(3.2.1)上设置有整体式后从板座(3.3),所述的整体式后从板座(3.3)包括与牵引梁主板(3.2.1)连接的下盖板(3.3.3),下盖板(3.3.3)上设置有心盘座(3.3.5),下盖板(3.3.3)的两侧边缘设置有腹板(3.3.4)并将所述心盘座(3.3.5)包夹其中,所述的两个腹板(3.3.4)之间设置有隔板(3.3.6),心盘座(3.3.5)的周边设置筋板(3.3.7)且筋板(3.3.7)连接至隔板(3.3.6)。
5.根据权利要求4所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述腹板(3.3.4)的一端设置有从板座,所述从板座与腹板(3.3.4)之间设置有若干加强筋(3.3.2)。
6.根据权利要求4所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述的牵引梁主板(3.2.1)上设置有用于夹持整体式后从板座(3.3)的牵引梁腹板(3.4),所述的牵引梁腹板(3.4)设置于镂空结构的两侧并与整体式后从板座(3.3)的腹板(3.3.4)贴合,且牵引梁腹板(3.4)的一端处设置有冲击座(3.1);牵引梁翼板(3.2.2)上设置有若干垂直于牵引梁腹板(3.4)的加强板(3.5),相邻加强板(3.5)之间设置有加强隔板(3.6)。
7.根据权利要求1所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述的中梁组成(5)包括槽形结构中梁(5.1),槽形结构中梁(5.1)内设置有若干中梁隔板(5.3);还包括与槽形结构中梁(5.1)反扣连接的中梁下盖板(5.2)。
8.根据权利要求1所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述的侧梁组成(2)包括侧梁(2.1),侧梁(2.1)的一端设置有侧脚蹬(2.5),且侧梁(2.1)上设置有附加梁(2.3),附加梁(2.3)与侧梁(2.1)上固定有吊耳(2.2),附加梁(2.3)内设置有若干附加筋板(2.4)。
9.根据权利要求1所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述的端梁组成(1)包括端梁板(1.1),端梁板(1.1)上设置有牵引座(1.2)和端脚蹬(1.3)。
10.根据权利要求1所述的可换轨的石砟漏斗车底架,其特征在于:所述的侧梁组成(2)之间设置有若干支撑侧梁组成(2)的横梁(4)。
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