[发明专利]基于智慧路灯杆的车间协同系统及方法有效
申请号: | 202011155533.9 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112153609B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 李定成;李晓飞;林泽 | 申请(专利权)人: | 南京南邮信息产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | H04W4/46 | 分类号: | H04W4/46;G08G1/0962;G06K17/00;G10L15/26 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 邓道花 |
地址: | 210038 江苏省南京市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智慧 路灯 车间 协同 系统 方法 | ||
1.基于智慧路灯杆的车间协同方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、在路灯杆上或者附近安装路灯协同终端,在车辆上安装车辆协同终端;
其中:路灯协同终端包括计算机以及与计算机相连接的5G微型基站、语音广播装置和RFID探测装置;
车辆协同终端包括车载处理器以及与其相连接的RFID装置、5G网络装置、信息发布装置和信息阅读装置;
S2、一系列车辆协同终端通过自带的5G网络装置,连接到路灯协同终端的5G微型基站,并且标识出连接信息;其中:此连接信息包括车辆协同终端的RFID装置编码;
连接成功后,在路灯协同终端内部记录此车辆的5G连接和RFID装置编码的连接关系数据,记为一类关系信息;
S3、路灯协同终端的RFID探测装置执行RFID扫描探测,搜索周围的车辆RFID标签和精确方位,再计算一系列车辆RFID之间的相对位置关系;
其中,搜索车辆RFID标签和位置的方法具体为:
S301、RFID探测装置通过检测多个接收天线单元所收到的RFID标签后向散射射频信号的相位差,得到相对于RFID标签的测向数据;
S302、再结合多个RFID探测装置的测向数据进行交叉定位,从而得到RFID标签所附着目标的精确方位;
对车辆RFID之间相对位置关系的计算方法具体为:
S303、路灯协同终端综合所有车辆RFID标签的精确方位数据,按照直角坐标系表示;
S304、根据一系列车辆RFID标签的直角坐标,得出车辆RFID标签之间的前、后、左、右相对位置关系;
S4、用户通过车辆协同终端的信息发布装置,发布一条信息到路灯协同终端;
此信息包括跟目标车辆的相对方位、通过摄像装置拍摄的图像、发布者的RFID编码信息以及输入的一组文字,记为一类发布信息;
所述相对方位包括前、后、左、右4种位置;
S5、路灯协同终端接收一类发布信息,通过解析其中包含的发布者RFID编码信息和目标车辆方位,找到匹配的目标RFID标签;然后将此一类发布信息通过5G微型基站,转发到包含此目标RFID标签的目标车辆协同终端;其中:RFID标签匹配过程依据路灯协同终端内部存储的一类关系信息;
S6、RFID编码相符的车辆协同终端通过5G网络装置接收一类发布信息,然后通过信息阅读装置显示和播放出来。
2.根据权利要求1所述的一种基于智慧路灯杆的车间协同方法,其特征在于,步骤S3信息发布过程通过语音识别装置,将语音输入自动转化为文字,然后加上目标车辆的相对方位、通过摄像装置拍摄的图像以及发布者的RFID编码信息,共同组成一条一类发布信息。
3.基于智慧路灯杆的车间协同系统,包括路灯协同终端和车辆协同终端,其特征在于,使用权利要求1或2所述的车间协同方法实现;
并且路灯协同终端,设置于路灯杆上或者路灯杆附近,包括计算机以及与计算机相连接的5G微型基站、语音广播装置和RFID探测装置;
车辆协同终端,包括车载处理器,以及与车载处理器相连接的RFID装置、5G网络装置、摄像装置、信息发布装置和信息阅读装置;其中:
路灯协同终端语音广播装置,用于提醒行车安全信息和实时交通信息;
路灯协同终端RFID探测装置,用于通过检测收发的射频信号特性参数和数据信息,以得到待定位车辆的物理位置信息;
车辆协同终端RFID装置,用于提供身份识别信息,能进行较远距离数据通信;
车辆协同终端信息发布装置,包含触控屏,用于通过文字输入和摄像的手段生成一条信息,然后发布到路灯协同终端的5G微型基站上;
所述信息阅读装置,用于展示和播放车辆协同终端收到的有效交通提示信息。
4.根据权利要求3所述的车间协同系统,其特征在于,所述RFID探测装置的内部包括一组发射天线单元和多组接收天线单元。
5.根据权利要求3所述的车间协同系统,其特征在于,车辆协同终端所述信息发布装置还连接有语音识别装置,用于通过语音手段输入,并且自动转化为文字,然后向信息发布装置发布所需信息。
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