[发明专利]一种基于无线网络的公交智能LED路牌

权利要求书

1.一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：包括车载智能终端控制器（1），车载智能终端控制器（1）与LED显示模块（2）、计数模块（3）、通讯模块（4）、定位报站模块（5）相连；

所述LED显示模块（2）包括前端LED显示屏、车侧LED显示屏、后端LED显示屏和车内LED显示屏；

所述计数模块（3）用于计算公交车各车站上车人数；

所述通讯模块（4）用于与后台系统进行通信；

所述定位报站模块（5）包括GPS定位模块（6）、RFID感应定位模块（7）、定位判断模块（8）和报站模块（9），所述GPS定位模块（6）和RFID感应定位模块（7）均与定位判断模块（8）相连，定位判断模块（8）和报站模块（9）与车载智能终端控制器（1）相连，所述GPS定位模块（6）用于通过GPS对公交车进行定位，所述RFID感应定位模块（7）通过RFID感应技术对公交车进行定位；

所述通讯模块（4）通过无线通讯方式与后台系统相通信，后台系统与车辆调配模块（12）相连。

2.根据权利要求1所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：所述计数模块（3）与投币计数模块、刷卡计数模块和移动支付计数模块相连，计数模块内还配置有用于清零计数模块的计数数量的清零模块，所述清零模块在每次收到公交车定位信息出发后进行清零。

3.根据权利要求1所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：所述车辆调配模块（12）通过后台系统获取以下两个信息：

a、该线路中的各公交车在各个站上车的人数信息；

b、该线路中的各公交车已经到达站点信息；

所述车辆调配模块（12）对信息a进行处理，当连续n个站点上车人数大于Q时，车辆调配模块（12）记录一次增加区间车辆需求；当车辆调配模块（12）记录一次增加区间车辆需求时，对信息b进行处理，选取信息b中当前时刻到达站点距离起点最近的公交车辆，车辆调配模块（12）向后台系统发送调用该车辆作为区间车辆的需求。

4.根据权利要求3所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：在信息b中，n大于等于3，Q大于等于30。

5.根据权利要求3所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：当车辆调配模块（12）记录一次增加区间车辆需求时，向后台系统询问是否有空闲车辆，如果没有空闲车辆，车辆调配模块（12）对信息b进行处理，选取信息b中当前时刻到达站点距离起点最近的公交车辆，车辆调配模块（12）向后台系统发送调用该车辆作为区间车辆的需求。

6.根据权利要求1所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：所述RFID感应定位模块（7）包括设置在公交车辆内部的RFID电子标签（10），RFID电子标签（10）和定位判断模块（8）相通信，在公交站牌处设置有与RFID电子标签（10）相匹配的RFID读写器（11）。

7.根据权利要求6所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：各个公交车辆的所述RFID电子标签（10）内写有该公交车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车辆编号。

8.根据权利要求6所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：所述RFID读写器（11）的读写范围大于该段行车路线的车道宽度。

9.根据权利要求1所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：所述RFID电子标签（10）为有源RFID电子标签。

10.根据权利要求9所述的一种基于无线网络的公交智能LED路牌，其特征在于：所述有源RFID电子标签通过公交车电源系统进行供电。