[发明专利]一种公交司乘人员排班方法

权利要求书

1.一种公交司乘人员排班方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：在排班策略设置中集中管理该企业的排班规则，上下午班驾驶员翻班规则、同一班组车辆和驾驶员的翻班规则、不同班组之间的换班规则与轮休规则；

步骤二：根据公交公司的排班需求，提前设置好排班策略，即通对各种排班规则进行组合,定好策略名称；

步骤三:在对线路行车计划进行人员车辆排班时，对线路行车计划按照实际排班需求进行组合；

步骤四：之后选择该分组需要的排班策略，该分组即按照预设的排班策略进行自动人员和车辆翻班，达到按策略进行自动翻班的目的。

2.根据权利要求1所述的一种公交司乘人员排班方法，其特征在于：所述步骤一中制定的轮休规则包括固定轮班、轮班调休与固定代班。

3.根据权利要求2所述的一种公交司乘人员排班方法，其特征在于：所述固定轮班的具体过程为休息的人上下个休息的人的班次，所述轮班调休的具体过程为按照循环方式进行轮换，所述固定代班的具体过程如下：第一天设为休的人，在其他驾驶员休息的时候上该休息驾驶员的班。

4.根据权利要求3所述的一种公交司乘人员排班方法，其特征在于：所述循环方式包括不循环、顺序和倒叙、默认不循环。

5.根据权利要求1所述的一种公交司乘人员排班方法，其特征在于：所述固定代班过程中如果休班车辆为空时，车辆不参与轮转，如果车辆不为空时，休班的车辆参与轮转，休班车辆要么都为空，要么都不为空。

6.根据权利要求1所述的一种公交司乘人员排班方法，其特征在于：驾驶人休息时遵循人休车不休规则，人休车不休规则的具体过程如下：在排班时，休班的车辆为空，为空时，该组车辆不休息；

有多个休班，选择全部为空，或者全部不为空；

休班为空时，轮班调休，根据顺序或倒序规则，车辆轮转换班；

休班为空时，固定代班时，车辆不参与轮转，一直执行固定班次。

7.根据权利要求1所述的一种公交司乘人员排班方法，其特征在于：所述下午班驾驶员翻班规则的具体定制过程如下：

步骤一：提取出单日所有上班人员，将其数量标记为K，将单日休息人员的数量标记为m；

步骤二：通过公式计算出单日所有上班人员K与单日休息人员的m之间的差值得到实际上班人数Km_差；

步骤三：将单个驾驶员的单位工作时间提取出，将其标记为P_单，将上午班的时长标记为P_上，将下午班的时长标记为P_下；

步骤四：通过公式P_上/P_单＝Pp1，得到上午需要驾驶人数量Pp1，再通过公式P_下/P_单＝Pp2，得到下午需要驾驶人数量Pp2；

步骤五：计算出上午需要驾驶人数量Pp1与下午需要驾驶人数量Pp2的和得到Pp_和，Pp_和即为整天需要工作人员数；

步骤六：将实际上班人数Km_差提取出，计算出工作人员数Pp_和与实际上班人数Km_差之间的差值得到Pk_差，当Pk_差为0时，即将际上班人数Km_差随机分配上午班和下午班，当Pk_差为小于0时，即将际上班人数Km_差随机分配上午班和下午班，并且随机x人为整天班，随机到整天班的人在下一次随机过程中被去除掉。