[发明专利]一种减震降温运输车

权利要求书

1.一种减震降温运输车，包括第一箱体(1)和第二箱体(101)和运输本体(205)，所述运输本体(205)位于第二箱体(101)内，其特征在于，所述第二箱体(101)内壁固定连接有导热板(2)，所述运输本体(205)位于导热板(2)上，所述第二箱体(101)底部转动连接有转动杆(302)，所述述第一箱体(1)内连接有第一支撑板(3)，所述转动杆(302)远离第二箱体(101)的一端转动连接有推动板(304)，所述第一支撑板(3)上设有第一活塞(305)，所述第一活塞(305)与推动板(304)相连接，所述第一活塞(305)上连接有第一空心管(306)，所述第二箱体(101)内设有第一喷头(401)，所述第一空心管(306)远离第一活塞(305)的一端与第一喷头(401)相连通，所述第一箱体(1)底部设有水箱(10)和第二活塞(702)，所述第二活塞(702)上连接有往复板(703)，所述第二箱体(101)底部设有连接杆(7)，所述连接杆(7)与往复板(703)相抵，所述往复板(703)与第一箱体(1)底部底部之间连接有第三弹簧(704)，所述第二活塞(702)上连接有第三空心管(8)，所述第三空心管(8)远离第二活塞(702)的一端与水箱(10)相连，所述第三空心管(8)贯穿导热板(2)，所述第三空心管(8)上连接有漏斗(802)，所述漏斗(802)位于水箱(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述导热板(2)和第二箱体(101)之间连接有挡板(5)，所述导热板(2)上设有第三支撑板(502)，所述第三支撑板(502)上设有第二喷头(503)，所述第二喷头(503)与导热板(2)之间连接有第二空心管(501)。

3.根据权利要求2所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述导热板(2)上分别设有空心圆台(504)和第三箱体(6)，所述空心圆台(504)和第三箱体(6)相连通，所述第三箱体(6)内设有第一过滤板(601)和第二过滤板(602)，所述第二过滤板(602)底部设有第三喷头(902)，所述第三喷头(902)与第三空心管(8)之间连接有第四空心管(9)。

4.根据权利要求3所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述第三箱体(6)与第三空心管(8)之间连接有第五空心管(903)，所述第五空心管(903)内设有第四单向阀(904)，所述第四空心管(9)内设有流量阀(901)，所述述第三箱体(6)侧壁设有出气孔(603)。

5.根据权利要求1所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述导热板(2)上固定连接有方形筒(202)，所述方形筒(202)内滑动连接有滑动板(203)，所述滑动板(203)与方形筒(202)内壁之间连接有第一弹簧(204)，所述滑动板(203)与运输本体(205)相抵。

6.根据权利要求1所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述第二箱体(101)底部内壁设有第二支撑板(4)，所述第一喷头(401)固定在第二支撑板(4)上，所述导热板(2)底部设有导热片(201)。

7.根据权利要求1所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述转动杆(302)为对称设计的两个，两个所述转动杆(302)之间连接有第二弹簧(303)，所述第一支撑板(3)上设有滑动槽(301)，所述推动板(304)在滑动槽(301)内滑动，所述第一空心管(306)内设有第一单向阀(307)。

8.根据权利要求1所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述连接杆(7)底部设有滚球(701)，所述滚球(701)与往复板(703)相抵，所述第三空心管(8)内设有第二单向阀(801)，所述漏斗(802)内设有第三单向阀(803)，所述水箱(10)侧壁设有进水口(1001)。

9.根据权利要求1所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述第一箱体(1)和第二箱体(101)之间连接有橡胶片(11)和第四弹簧(1101)。

10.根据权利要求1所述的一种减震降温运输车，其特征在于，所述第二箱体(101)顶部设有第一侧门(206)，所述第一箱体(1)侧壁设有第二侧门(12)和把手(1201)，所述第一箱体(1)底部设有车轮(1202)。