[发明专利]一种钣金胀形冲压装置及基于模具的冲压方法有效
申请号: | 202011158753.7 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112264516B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 沈海波;祁伟军 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区赛恩特实业有限公司 |
主分类号: | B21D31/04 | 分类号: | B21D31/04;B21D37/10;B21D37/12;B21D53/88 |
代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 卓幼红 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钣金胀形 冲压 装置 基于 模具 方法 | ||
本发明公开了一种钣金胀形冲压装置及基于模具的冲压方法,其包括下模座、胀形工件、拉伸工件、下成型凹模和上模固定板,所述下模座的上表面固定安装有四个均匀分布的下导向块,且所述下导向块靠近下模座的中心位置呈对称分布,所述下成型凹模和下导向块相互靠近的一侧面均开设有相互匹配的斜面。本发明结构新颖,且该装置通过下导向块和第一成型滑块和第二成型滑块挤压拉伸工件可方便稳定的对拉伸工件进行胀形加工,不仅提升了生产效率而且降低了生产成本,其基于模具的冲压方法简单有效,一次成型,且冲压质量好,工作效率高。
技术领域
本发明涉及零件涨形加工技术领域,尤其涉及一种钣金胀形冲压装置及基于模具的冲压方法。
背景技术
汽车减震器的弹簧垫是汽车减震系统的重要组成部分,减震器弹簧垫胀形冲压的质量,在一定程度上决定着减震器的使用寿命以及使用安全性,现有的模具结构很难直接达成弹簧垫胀形的要求或者说需要其他复杂手段来进行胀形。
目前的冲压模具在对零件进行冲压加工时,难以生产出具有负角的产品,往往对于零件进行胀形加工比较困难,不仅大大降低了零件的加工效率,同时也增加的加工成本,因此,为了解决此类问题,我们提出一种钣金胀形冲压装置及基于模具的冲压方法。
发明内容
本发明提出的一种钣金胀形冲压装置及基于模具的冲压方法,解决了现有的冲压模难以对加工零件进行胀形,或者胀形难以达到要求,降低了生产效率和增加了加工成本的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种钣金胀形冲压装置,包括下模座、胀形工件、拉伸工件、下成型凹模和上模固定板,所述下模座的上表面固定安装有四个均匀分布的下导向块,且所述下导向块靠近下模座的中心位置呈对称分布,所述下成型凹模和下导向块相互靠近的一侧面均开设有相互匹配的斜面,且所述下成型凹模和下导向块之间滑动连接且相互靠近的一侧面分别设置有导向板和开设有导向槽,所述导向板分别滑动安装于导向槽的内部,所述上模固定板靠近下模座的一侧面固定安装有上模驱动块,且所述上模驱动块位于上模固定板的中心位置设置,所述上模驱动块的侧面开设有驱动斜面,且所述上模驱动块的侧面分别滑动安装有第一成型滑块和第二成型滑块,所述第一成型滑块和第二成型滑块之间相互交错设置且均与驱动斜面滑动连接。
优选的,所述下模座的上表面安装有下退料板,且所述下退料板位于下模座的中心位置设置。
优选的,所述下成型凹模的与下模座均固定安装有均匀分布的弹簧。
优选的,所述拉伸工件放置于下模座上方,且所述拉伸工件位于下成型凹模之间设置。
优选的,所述胀形工件为拉伸工件胀形加工后的形态。
优选的,所述导向槽和导向板之间均涂覆有均匀分布的润滑剂。
一种基于上述的冲压模具的冲压方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、把拉伸工件放置在下成型凹模上,接着上模固定板向下移动,带动上模驱动块一起下移动,第一成型滑块和第二成型滑块首先与拉伸工件接触,接着进入拉伸工件的内径中,将拉伸工件底部平面与下退料板压紧;
S2、上模固定板继续下移,推动下成型凹模和下退料板向下移动,每个下成型凹模在对应的下导向块的斜面作用下合拢成一个完整的圆型凹模,行程所需要的产品形状在拉伸工件的外侧;
S3、上模固定板继续下行,固定在上模固定板上的驱动块一起下行,第一成型滑块和第二成型滑块在上模驱动块的驱动斜面的作用下,开始向外张开,拉伸工件1此时也开始胀形成型,直至冲床运动到下止点,第一成型滑块和第二成型滑块的外圆面行程一个完整的圆形型面,拉伸工件外表面与下成型凹模的型面贴住,胀形完成;
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