[发明专利]一种风冷动力电池系统在审
申请号: | 202011158900.0 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112164843A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 耿宇明;刘鹏;刘涛;孙士杰;卢军 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6552;H01M10/6556;H01M10/6563;B60L58/26 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风冷 动力电池 系统 | ||
1.一种风冷动力电池系统,其特征在于,包括:
多个并列且间隔设置的电池单体(1),每个所述电池单体(1)均包括两个安装面(11),且所述安装面(11)的面积大于所述电池单体(1)的其它任一平面的面积;
多个呈直线状的热管(2),多个所述热管(2)均平行于第一方向且间隔设置在两个中的任一个所述安装面(11)上,且所述热管(2)上位于所述安装面(11)上的部分为吸收段(21),所述吸收段(21)的长度等于所述安装面(11)在所述第一方向上的长度,所述热管(2)上凸出于所述安装面(11)的部分为散热段(22),所述吸收段(21)用于吸收所述电池单体(1)产生的热量并传至所述散热段(22),所述散热段(22)上设置有用于空气流通的冷却通道,以使空气带走所述吸收段(21)传至的热量;
连接层,其设置在所述安装面(11)与所述吸收段(21)之间,所述连接层用于将所述吸收段(21)连接至所述安装面(11)上,并能够将所述电池单体(1)上的热量传至所述吸收段(21)。
2.如权利要求1所述的风冷动力电池系统,其特征在于,所述散热段(22)上设置有散热翅片。
3.如权利要求1所述的风冷动力电池系统,其特征在于,所述连接层为导热胶,所述吸收段(21)通过所述导热胶粘接至所述安装面(11)上。
4.如权利要求1所述的风冷动力电池系统,其特征在于,所述散热段(22)的长度小于所述吸收段(21)的长度。
5.如权利要求4所述的风冷动力电池系统,其特征在于,所述散热段(22)的长度为20-50mm。
6.如权利要求1所述的风冷动力电池系统,其特征在于,所述散热段(22)上分别设置有用于空气流进的进气口以及用于空气流出的出气口,且所述进气口与所述出气口分别与所述冷却通道连通。
7.如权利要求1所述的风冷动力电池系统,其特征在于,每个所述热管(2)上的散热段(22)的数量设置有一个。
8.如权利要求1所述的风冷动力电池系统,其特征在于,每个所述热管(2)上的散热段(22)的数量设置有两个,两个所述散热段(22)分别位于所述安装面(11)的两端。
9.如权利要求1所述的风冷动力电池系统,其特征在于,所述热管(2)的形状为扁平的矩形。
10.如权利要求1所述的风冷动力电池系统,其特征在于,所述热管(2)的形状为扁平的正方形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011158900.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多体位四肢协同康复训练设备
- 下一篇:一种基于建筑节能材料用运输装置