[发明专利]一种综合管线整体抬升拼装装置有效
申请号: | 202011159925.2 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112429673B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 张文凯;严桂林;颜丙华;曹超超 | 申请(专利权)人: | 中建三局安装工程有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;F16L1/06;F16L1/09 |
代理公司: | 北京中珒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11806 | 代理人: | 王中 |
地址: | 200000 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 综合 管线 整体 抬升 拼装 装置 | ||
1.一种综合管线整体抬升拼装装置,其特征在于,包括:
底座(1),其两侧设置有四个支撑腿(11),所述底座(1)的上表面设置有液压泵(5)和油箱(8)、下表面设置有车轮(12),所述液压泵(5)和所述油箱(8)相连;
液压顶升装置(2),其设置于所述底座(1)的上方,所述液压顶升装置(2)上设置有液压油缸(21),所述液压油缸(21)与所述油箱(8)相连;
三层四向微调平台(3),其设置于所述液压顶升装置(2)的上方,所述三层四向微调平台(3)由下至上依次包括首层升降平台(31)、二层轴向微调平台(32)以及三层侧向微调平台(33);首层升降平台(31)为固定平台;二层轴向微调平台(32)为移动平台,与首层升降平台(31)以滚轴进行连接,采用微调液压系统保证二层轴向微调平台(32)能在首层升降平台(31)的基础上沿长边方向最大偏移10cm,以此来确保综合管线前后对正;三层侧向微调平台(33)为移动平台,与二层轴向微调平台(32)以滚轴进行连接,同样采用微调液压系统保证三层侧向微调平台(33)能在二层轴向微调平台(32)的基础上沿短边方向最大偏移10cm,以此来确保综合管线左右对正;同时三层侧向微调平台两侧增设成排螺栓孔(41),用来加长平台来抬升尺寸更大的模块;
微调液压系统,其设置于所述二层轴向微调平台(32)和所述三层侧向微调平台(33)上,所述微调液压系统包括轴向液压油缸(42)、侧向液压油缸(43)以及滚轮;
电控系统,其包括控制箱(6)、控制面板(7)以及遥控器,所述控制面板(7)设置于所述底座(1)的侧面,所述控制箱(6)设置于所述底座(1)的上方,所述控制面板(7)和所述遥控器分别与所述控制箱(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种综合管线整体抬升拼装装置,其特征在于,所述车轮(12)为充气轮胎,所述充气轮胎由两个单向轮和两个万向轮组成。
3.根据权利要求1所述的一种综合管线整体抬升拼装装置,其特征在于,所述液压顶升装置(2)为剪叉式升降臂,所述底座(1)与所述剪叉式升降臂一侧通过固定铰相连接、另一侧通过滑槽式铰相连接。
4.根据权利要求3所述的一种综合管线整体抬升拼装装置,其特征在于,所述剪叉式升降臂与所述首层升降平台(31)通过固定铰相连接,所述首层升降平台(31)与所述二层轴向微调平台(32)通过滚轮槽式相连接,所述二层轴向微调平台(32)与所述三层侧向微调平台(33)通过滚轮槽式相连接。
5.根据权利要求3所述的一种综合管线整体抬升拼装装置,其特征在于,所述剪叉式升降臂与所述液压油缸(21)通过固定铰相连接。
6.根据权利要求1所述的一种综合管线整体抬升拼装装置,其特征在于,微调控制系统与所述控制箱(6)相连,通过所述控制面板(7)或所述遥控器控制所述微调控制系统的开启和关闭。
7.根据权利要求1所述的一种综合管线整体抬升拼装装置,其特征在于,所述控制箱(6)分别与所述油箱(8)以及所述液压泵(5)相连,通过所述控制面板(7)或所述遥控器控制所述液压泵(5)的开启和关闭。
8.根据权利要求7所述的一种综合管线整体抬升拼装装置,其特征在于,所述油箱(8)与所述液压油缸(21)相连,通过所述控制面板(7)或所述遥控器控制所述液压顶升装置(2)的升降。
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