[发明专利]一种在夹具上采用专用装置高效修配飞机焊接导管的方法

权利要求书

1.一种在夹具上采用专用装置高效修配飞机焊接导管的方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1)根据导管结构，导管材料、焊接顺序、焊接方法确定焊接收缩量，所述焊接收缩量就是焊接修配余量；焊接收缩量的计算方式如下：

其中△L表示焊接收缩量，单位是毫米；N表示同一焊缝焊接次数；K表示在一定时间一定电弧作用下管材变形量，单位是毫米/安.秒；I表示焊接电流，单位是安；G表示不同材料、不同壁厚每次焊接变形系数单位是毫米；U表示焊接速度，单位是毫米/秒；

步骤2)焊接修配余量确定以后，根据焊接修配余量的数据使用修配余量装置，对导管余量进行精确修配；余量修配装置包括工作部件和定位部件，所述定位部件包括定位支座和位于定位支座上的接头定位器，定位支座上有2个定位孔，其中右端的定位孔是理论定位孔，左端的定位孔为修配余量定位孔，接头定位器上也设置有同样功能的理论定位孔和修配余量定位孔，所述接头定位器上的2个定位孔与定位支座的2个定位孔的孔距相差一个焊接修配余量；修配时用插销将接头定位器上的修配余量控制孔与定位支座左端的修配余量定位孔定位，从而实现余量修配；

步骤3)修配完成以后进行焊接工序；所述工作部件为圆环形套筒结构，所述工作部件正面为修配工作面，所述工作部件的背面为用于与定位部件配的凸台，凸台中间设置有定位孔；工作部件的圆环形套筒内部设置有用于躲避焊缝的焊缝躲避槽，所述焊缝躲避槽至少为两个。

2.根据权利要求1所述的一种在夹具上采用专用装置高效修配飞机焊接导管的方法，其特征在于：所述工作部件为筒状结构，所述筒状结构端面呈马口型的相贯工作曲面。