[发明专利]一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装及安装方法

权利要求书

1.一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，包括进料口(1)，所述进料口(1)的外壁上设有凸环(2)，其特征在于：还包括护板(3)和固定件，所述护板(3)贴合进料口(1)的表面，所述护板(3)背对进料口(1)的一侧设置有安装孔(4)，所述固定件与安装孔(4)可拆卸连接，所述固定件上设置有挂钩(5)和自锁件，所述挂钩(5)活动连接在固定件上，所述挂钩(5)适于连接凸环(2)，所述自锁件与固定件活动连接，所述自锁件适于锁紧固定件和护板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，其特征在于：所述固定件上开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内安装有滑块(7)，所述滑块(7)与挂钩(5)连接，所述滑块(7)内设有空腔，所述挂钩(5)可弯折放置在滑块(7)空腔内。

3.根据权利要求2所述的一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，其特征在于：所述滑块(7)内设置有弹簧(8)和锁紧旋钮(9)，所述弹簧(8)的一端与滑块(7)的内壁固定连接，所述弹簧(8)的另一端与挂钩(5)固定连接，所述滑块(7)内壁上开设有锁紧孔(10)，所述锁紧孔(10)为盲孔，所述锁紧旋钮(9)位于锁紧孔(10)上，所述锁紧孔(10)适于锁紧和分离锁紧旋钮(9)，所述锁紧旋钮(9)适于阻挡弯折的挂钩(5)弹出滑块(7)。

4.根据权利要求2所述的一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，其特征在于：所述固定件包括固定板(15)，所述固定板(15)为圆板，所述固定板(15)的边缘处设置有凸块部(16)，所述凸块部(16)为方体壳，所述凸块部(16)与固定板(15)固定连接，所述凸块部(16)与滑块(7)相适配，所述凸块部(16)内壁上设置有凸起二(17)，所述凸起二(17)与凸块部(16)固定连接，在滑块(7)位于凸块部(16)的内侧时，所述凸起二(17)适于限定滑块(7)位于凸块部(16)的内侧；

所述滑槽(6)包括曲线槽(18)，所述曲线槽(18)位于固定板(15)的背对进料口(1)的一侧表面，所述曲线槽(18)与凸块部(16)连通，所述曲线槽(18)适于滑块(7)从凸块部(16)至护板(3)上滑行。

5.根据权利要求2所述的一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，其特征在于：所述滑槽(6)还包括直线槽(19)，所述直线槽(19)位于护板(3)上，所述滑槽(6)与直线槽(19)相匹配，对应安装有滑块(7)的所述直线槽(19)的边缘处设置有挡板(20)，所述挡板(20)适于限制滑块(7)远离直线槽(19)，所述挡板(20)上设有通孔，所述通孔适于通过挂钩(5)。

6.根据权利要求3所述的一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，其特征在于：所述锁紧孔(10)内开设有限位槽一(11)和限位槽二(12)，所述锁紧旋钮(9)上设置有凸起一(13)，所述限位槽一(11)内壁上设置有凹陷口(14)，所述凹陷口(14)与限位槽二(12)连通，所述凸起一(13)和凹陷口(14)相适配，所述锁紧旋钮(9)通过按压凸起一(13)进入凹陷口(14)实现锁紧，沿所述限位槽二(12)旋转所述锁紧旋钮(9)适于分离凸起一(13)和凹陷口(14)。

7.根据权利要求6所述的一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，其特征在于：所述滑槽(6)和直线槽(19)设置有多组，所述直线槽(19)的数量为2～6组。

8.根据权利要求5～7所述的一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，其特征在于：所述滑槽(6)上还设置有自锁件，所述自锁件包括安装壳(21)和快速夹钳(22)，所述安装壳(21)与固定板(15)固定连接，所述安装壳(21)内设置有盘簧(23)和中心轴(24)，所述盘簧(23)的固定端与中心轴(24)固定连接，所述盘簧(23)的自由端连接有连接带(25)，所述连接带(25)远离盘簧(23)的一端与快速夹钳(22)连接，所述快速夹钳(22)适于固定并连接固定板(15)和护板(3)。