[发明专利]一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装及安装方法

说明书

本发明公开了一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装及安装方法，属于抛丸处理技术领域，包括进料口，所述进料口的外壁上设有凸环，还包括护板和固定件，所述护板贴合进料口的表面，所述护板背对进料口的一侧设置有安装孔，所述固定件与安装孔可拆卸连接，所述固定件上设置有挂钩和自锁件，所述挂钩活动连接在固定件上，所述挂钩适于连接凸环，所述自锁件与固定件活动连接，所述自锁件适于锁紧固定件和护板；本发明解决了单人无法轻松拆装经护板，对不同车型的筒体料口，需要不同尺寸的护板完成防护的作用，现有护板难以对进料口实现较好的密闭封口等问题。

技术领域

本发明属于抛丸处理技术领域,具体涉及一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装及安装方法。

背景技术

混凝土运输车的筒体在安装前，需要对筒体表面进行处理，常常需要进行抛丸，由于筒体料口是敞开的，喷丸时钢丸容易从料口进入筒体内，造成钢丸浪费，且降低喷丸表面处理效率。

现有技术增设有护板，在抛丸结束后，经常需两个人转动筒体，把筒内喷丸渣清理出来；护板的设定对不同车型的筒体料口，需要不同尺寸的护板完成防护的作用，现有护板难以对进料口实现较好的密闭封口。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：单人无法轻松拆装经护板，对不同车型的筒体料口，需要不同尺寸的护板完成防护的作用，现有护板难以对进料口实现较好的密闭封口等问题。

为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本发明的技术方案，本发明公开一种干拌混凝土运输车抛丸护板工装，包括进料口，所述进料口的外壁上设有凸环，还包括护板和固定件，所述护板贴合进料口的表面，所述护板背对进料口的一侧设置有安装孔，所述固定件与安装孔可拆卸连接，所述固定件上设置有挂钩和自锁件，所述挂钩活动连接在固定件上，所述挂钩适于连接凸环，所述自锁件与固定件活动连接，所述自锁件适于锁紧固定件和护板。

进一步的，所述固定件上开设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述滑块与挂钩连接，所述滑块内设有空腔，所述挂钩可弯折放置在滑块空腔内。

进一步的，所述滑块内设置有弹簧和锁紧旋钮，所述弹簧的一端与滑块的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与挂钩固定连接，所述滑块内壁上开设有锁紧孔，所述锁紧孔为盲孔，所述锁紧旋钮位于锁紧孔上，所述锁紧孔适于锁紧和分离锁紧旋钮，所述锁紧旋钮适于阻挡弯折的挂钩弹出滑块。

进一步的，所述固定件包括固定板，所述固定板为圆板，所述固定板的边缘处设置有凸块部，所述凸块部为方体壳，所述凸块部与固定板固定连接，所述凸块部与滑块相适配，所述凸块部内壁上设置有凸起二，所述凸起二与凸块部固定连接，在滑块位于凸块部的内侧时，所述凸起二适于限定滑块位于凸块部的内侧；

所述滑槽包括曲线槽，所述曲线槽位于固定板的背对进料口的一侧表面，所述曲线槽与凸块部连通，所述曲线槽适于滑块从凸块部至护板上滑行。

进一步的，所述滑槽还包括直线槽，所述直线槽位于护板上，所述滑槽与直线槽相匹配，对应安装有滑块的所述直线槽的边缘处设置有挡板，所述挡板适于限制滑块远离直线槽，所述挡板上设有通孔，所述通孔适于通过挂钩。

进一步的，所述锁紧孔内开设有限位槽一和限位槽二，所述锁紧旋钮上设置有凸起一，所述限位槽一内壁上设置有凹陷口，所述凹陷口与限位槽二连通，所述凸起一和凹陷口相适配，所述锁紧旋钮通过按压凸起一进入凹陷口实现锁紧，沿所述限位槽二旋转所述锁紧旋钮适于分离凸起一和凹陷口。

进一步的，所述滑槽和直线槽设置有多组，所述直线槽的数量为2～6组。

进一步的，所述滑槽上还设置有自锁件，所述自锁件包括安装壳和快速夹钳，所述安装壳与固定板固定连接，所述安装壳内设置有盘簧和中心轴，所述盘簧的固定端与中心轴固定连接，所述盘簧的自由端连接有连接带，所述连接带远离盘簧的一端与快速夹钳连接，所述快速夹钳适于固定并连接固定板和护板。