[发明专利]发动机及包括该发动机的车辆在审
申请号: | 202011161390.2 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112282974A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 徐伏韫;李晓明;黄波;罗张祥 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 唐述灿 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 包括 车辆 | ||
1.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括多个汽缸以及与每个汽缸对应的进气歧管(2)、喷油嘴和燃气喷嘴(3);
所述进气歧管(2)连接在所述汽缸上,以与所述汽缸内的燃烧室连通;
所述进气歧管(2)上设置有燃气喷嘴接入通道(4)和喷油嘴接入通道,所述燃气喷嘴接入通道(4)设置在比所述喷油嘴接入通道更靠近燃烧室的位置,所述燃气喷嘴(3)直接插置在所述燃气喷嘴接入通道(4)中。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述燃气喷嘴接入通道(4)的中心线延长线指向所述燃烧室,所述燃气喷嘴(3)沿着所述燃气喷嘴(3)的中心线的方向气密性地直接插入所述燃气喷嘴接入通道(4)。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述燃气喷嘴接入通道(4)的中心线相对于所述进气歧管(2)的通道中心线成15度至75度地延伸。
4.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述燃气喷嘴接入通道(4)相对于所述进气歧管(2)的通道中心线成45度地延伸。
5.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述燃气喷嘴(3)包括进气部和喷气部,所述进气部与燃气低压管(6)连通,所述喷气部插置在所述燃气接入通道中。
6.根据权利要求5所述的发动机,其特征在于,与所述多个汽缸连接的各个进气歧管(2)上均设置有燃气喷嘴(3),这些燃气喷嘴(3)通过气轨(5)与燃气低压管(6)连通。
7.根据权利要求6所述的发动机,其特征在于,所述气轨(5)设置有与所述燃气低压管(6)连接的进气口以引入燃气,所述气轨(5)上还设置有与所述燃气喷嘴(3)相对应的出气口,所述燃气喷嘴(3)的进气部连接在所述出气口上以通过气轨(5)中的通道引入燃气。
8.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,所述气轨(5)上设置有气轨连接板(53),所述气轨(5)通过气轨连接板(53)固定连接在发动机主体(1)上。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的发动机,其特征在于,所述燃气喷嘴(3)为电压驱动型燃气喷嘴(3)。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-9中任一项所述的发动机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011161390.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。