[发明专利]一种新能源锂离子电池模组制造加工方法

说明书

本发明涉及一种新能源锂离子电池模组制造加工方法，其使用了一种定位夹具，该定位夹具包括基板、安装架、夹持模块与承托模块，采用上述定位夹具制造新能源锂离子电池模组时的具体方法如下：极片制作、电芯制作、汇流片焊接、焊接检查、配件组装与下线测试。本发明设置的夹持模块采用多工位设计，能够一次性对多组圆柱形电芯进行夹持，无需频繁对电芯进行装卸，缩短了对两组电芯进行焊接作业的时间间隔，从而间接提高了焊接效率，此外可通过承托模块对电芯底端进行承托，因此无需将夹持模块设计为下端封闭的结构，在将电芯正极与汇流片进行焊接后，可直接将电芯翻转180度，而无需重新对电芯进行装夹，简化了操作步骤。

技术领域

本发明涉及电池领域，具体的说是一种新能源锂离子电池模组制造加工方法。

背景技术

锂离子电池能量密度大、平均输出电压高、工作温度范围宽、循环性能优越，且输出功率大、使用寿命长、不含有毒有害物质，被广泛用作新能源汽车的动力源。在动力电池的三个主要类型中，圆柱电芯虽然不是占有市场份额最大的，但由于其在消费品市场的广泛用途，使得它的商业化标准化却是最为成熟的。大规模标准化的电芯，使得模组也具备了自动化生产的前提。

在电芯为圆柱形的电池模组生产过程中，包括将汇流片与电芯进行焊接这一步骤，在将汇流片与电芯进行焊接时，需要事先使用夹具对对电芯进行固定，而现有用于固定圆柱形电芯的夹具在使用时存在一些问题：

(1)大多数夹具每次只能够对一组电芯进行夹持，焊接完成后，需要将夹具中的电芯卸下后，再装上下一组电芯，之后才能够继续进行焊接作业，两次焊接作业的时间间隔较长，整体焊接效率低；

(2)由于电芯正负极均需要焊接汇流片，而为了对电芯提供稳定的支撑力，现有夹具将电芯夹持大多无法同时使电芯正负极露出，因此在将汇流片与电芯正极焊接后，需要重复进行焊接、夹持固定动作以对电芯负极与汇流片进行连接，操作流程繁琐。

为了解决上述问题，提高整体工作效率，本发明提供了一种新能源锂离子电池模组制造加工方法。

发明内容

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：

一种新能源锂离子电池模组制造加工方法，其使用了一种定位夹具，该定位夹具包括基板、安装架、夹持模块与承托模块，采用上述定位夹具制造新能源锂离子电池模组时的具体方法如下：

S1.极片制作：经过浆料制备、浆料涂覆、极片辊压、极片分切与极片干燥五道加工工序后，制得正极片与负极片；

S2.电芯制作：将正极片、负极片、隔离膜以卷绕的方式组合成裸电芯，对裸电芯进行烘烤后，向裸电芯内注入电解液，再对注液后的电芯进行激活；

S3.汇流片焊接：在定位夹具的配合作用下，使用电阻点焊技术对汇流排与电芯极柱面进行熔接；

S4.焊接检查：通过检查外观和挑拨汇流片的方式，检查和确认焊接效果；

S5.配件组装：将焊接有汇流片的电芯与上支架、下支架、绝缘板以及采样线束进行组装，制得电池模组；

S6.下线测试:针对电池模组的特殊特性进行测试，主要测试项目包括绝缘耐压测试、内阻测试、电压采样测试、尺寸测试与外观检查，测试合格的电池模组可包装入库；

所述基板上安装有安装架，安装架侧壁上安装有夹持模块，夹持模块下端布置有承托模块，承托模块安装在基板中部，基板左右两侧均开设有多个定位孔，定位孔呈矩形阵列布置，定位孔下端开设有与其相通的螺纹孔；