[发明专利]基于电磁加热与微波加热的沥青功能铺面自愈合施工方法有效
申请号: | 202011162377.9 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112323603B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 刘凯;徐晓倩;李先闯;许培欣;张玄成;童子成;阮仁杰;黄向前;陶胜芹 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14;E01C23/09 |
代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 朱朝明 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 电磁 加热 微波 沥青 功能 铺面 愈合 施工 方法 | ||
1.基于电磁加热与微波加热的沥青功能铺面自愈合施工方法,包括车体(1),所述车体(1)的前部设有用于驱动车体(1)行进的车头(2),车体(1)上设置有大功率柴油发电机(3)和通过机械臂结构(5)实现可翻转调节的加热单元(6);
所述大功率柴油发电机(3)上设有输出端倾斜向下设置的废气风道(4);
所述机械臂结构(5)包括对称安装在车体(1)上的立柱(5-1),且立柱(5-1)上通过电动关节Ⅰ(5-2)安装有机械臂Ⅰ(5-3),且机械臂Ⅰ(5-3)的另一端上通过电动关节Ⅱ(5-4)安装有机械臂Ⅱ(5-5),两个机械臂Ⅱ(5-5)的另一端通过电动关节Ⅲ(5-6)连接有加热单元(6);
所述加热单元(6)包括由聚磁条(6-6)和微波面板(6-7)组成,聚磁条(6-6)安装于微波面板(6-7)背面,聚磁条(6-6)上安装有用于励磁加热的励磁线圈(6-11),聚磁条(6-6)的边缘安装有包覆励磁线圈(6-11)的保护板(6-5),微波面板(6-7)正面安装有多个水冷磁控管(6-10),且多个水冷磁控管(6-10)之间通过水冷管(6-9)相连通,微波面板(6-7)的边缘安装有包覆水冷磁控管(6-10)的屏蔽罩(6-8),且水冷磁控管(6-10)和励磁线圈(6-11)上均开设有贯穿保护板(6-5)侧壁的冷却水进水口(6-4)和冷却水出水口(6-3),加热单元外壳上对称布置4个散热风扇(6-12),基板的侧壁上对称安装有两个滑轨(6-1),且滑轨(6-1)上滑动套设有滑块(6-2),两个滑块(6-2)分别与两个电动关节Ⅲ(5-6)相连接;
所述车体(1)的下端通过液压推杆(9)安装有水冷管对接平台(10),水冷管对接平台(10)通过四根软管(11)分别与冷却水进水口(6-4)和冷却水出水口(6-3)相连接,且水冷管对接平台(10)内置有水泵;
其特征在于,包括以下步骤:
S1、判断施工沥青路面材料;
S2、通过机械臂结构(5)将加热单元(6)对准路面裂缝处;
S3、根据路面选择不同加热方式,调整加热单元(6)的正反面;
S3-1、当铺面为普通沥青路面时,选择微波加热模式,并且在加热前根据裂缝的大小选择向裂缝中加入适量的乳化沥青,并且实时监控路面温度变化;
S3-2、当铺面为含有钢纤维、废弃铁屑材料的改性路面时或者为钢桥面铺装层时,选择电磁感应加热模式,加热前根据裂缝的大小向裂缝加入少量的废铁屑,再加入少量液体沥青,并且通过废气风道(4)的出风口排出的热风进行预热表面,加热方式选择间歇式加热;
S4、通过水冷管对接平台(10)和连接的软管(11)对加热单元(6)进行冷却,防止加热单元(6)温度过高;
S5、打开启闭开关(7),通过红外传感设备(8)监测沥青路面温度,保证沥青路面不被老化,直至沥青路面裂缝愈合;
S6、待沥青路面冷却至常温后,进行清扫工作,并对沥青路面进行振动压实,使修复路面达到规定的压实度。
2.如权利要求1所述的基于电磁加热与微波加热的沥青功能铺面自愈合施工方法,其特征在于:所述步骤S3-1中,在加热之前,首先根据裂缝大小添加乳化沥青,若为细微的小缝则不加入乳化沥青,若为明显可见的大缝则均匀地加入适量的乳化沥青,同时提高加热速率确保在短时间内将沥青加热脱乳,将水迅速排出,让沥青迅速填补裂缝,连续加热直至裂缝愈合。
3.如权利要求1所述的基于电磁加热与微波加热的沥青功能铺面自愈合施工方法,其特征在于:所述步骤S3-2中,在加热前先根据裂缝大小选择加入适量铁屑,若为细微的小缝则不加入铁屑,若为明显可见的大缝则在裂缝中由上到下递减的加入不同质量的铁屑,随后采取间歇式加热方法,用加热设备对裂缝加热时,加热一定时间后,停止加热,静置相同时间,再次加热,反复多次,直至裂缝愈合。
4.如权利要求1所述的基于电磁加热与微波加热的沥青功能铺面自愈合施工方法,其特征在于,所述水冷管(6-9)的管道表面包覆有隔绝微波材料。
5.如权利要求1所述的基于电磁加热与微波加热的沥青功能铺面自愈合施工方法,其特征在于,所述车体(1)的下端设有用于判断沥青路面上层和下层温度的红外传感设备(8),红外传感设备(8)上设有启闭开关(7)。
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