[发明专利]一种车灯装置及应用其的车辆有效
申请号: | 202011163499.X | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112325241B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 高如燕;陆益斌;裴文炳;胡孝臣 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/50;F21V1/04;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 装置 应用 车辆 | ||
1.一种车灯装置,其特征在于,包括:光源组件(60)、遮光支架和第一光学器件(20);
所述光源组件(60)包括第一光源和第二光源,所述第一光源和所述第二光源均设有多个,所述第一光源和所述第二光源间隔设置;
所述第一光学器件(20)包括第一发光区域(21)和第二发光区域(22),所述第一发光区域(21)和所述第二发光区域(22)相连接;
所述遮光支架设置在所述光源组件(60)和所述第一光学器件(20)之间,所述遮光支架形成有第一光路通道和第二光路通道,所述第一光路通道连接所述第一光源和所述第一发光区域,所述第二光路通道连接所述第二光源和所述第二发光区域;
所述遮光支架包括第一遮光支架(50)和第二遮光支架(30);
所述第一遮光支架(50)与所述第二遮光支架(30)之间还设置有第二光学器件(40)。
2.根据权利要求1所述的一种车灯装置,其特征在于,所述第一遮光支架(50)的一侧与所述光源组件(60)相连接,所述第一遮光支架(50)的另一侧与所述第二遮光支架(30)相连接,所述第一遮光支架(50)设置有多个第一挡板(51);所述第二遮光支架(30)远离所述第一遮光支架(50)的一侧与所述第一光学器件(20)相连接,所述第二遮光支架(30)设置有多个第二挡板(31),所述第二挡板(31)与所述第一挡板(51)一一对应。
3.根据权利要求2所述的一种车灯装置,其特征在于,所述第一光路通道包括第一上光路通道和第一下光路通道,所述第二光路通道包括第二上光路通道和第二下光路通道,相邻两个所述第一挡板(51)之间形成第一下光路通道或第二下光路通道,相邻两个所述第二挡板(31)之间形成所述第一上光路通道或所述第二上光路通道。
4.根据权利要求3所述的一种车灯装置,其特征在于,所述第二光学器件(40)用于将第一光源的光经所述第一下光路通道均匀射入到第一上光路通道,所述第二光学器件(40)还用于将第二光源的光经第二下光路通道均匀射入到第二上光路通道。
5.根据权利要求4所述的一种车灯装置,其特征在于,所述第一遮光支架(50)还包括第一固定部,所述第一固定部设置在所述第一挡板(51)的周围,所述第一遮光支架(50)与所述第二光学器件(40)通过所述第一固定部相连接;所述第二遮光支架(30)还设有第二固定部,所述第二固定部位于所述第二挡板(31)的周围,所述第二遮光支架(30)与所述第二光学器件(40)通过所述第二固定部相连接。
6.根据权利要求1所述的一种车灯装置,其特征在于,所述第一光学器件(20)包括入光面和发光面,所述发光面设置在所述入光面远离所述光源组件(60)的一侧,所述入光面和/或所述发光面设置有配光花纹。
7.根据权利要求1所述的一种车灯装置,其特征在于,所述光源组件(60)还包括电路板,所述第一光源和所述第二光源设置在所述电路板上;所述第一光源和所述第二光源均包括多个LED灯珠,所述LED灯珠成阵列排布。
8.根据权利要求7所述的一种车灯装置,其特征在于,还包括控制器,所述控制器用于控制所述第一光源和所述第二光源。
9.根据权利要求6所述的一种车灯装置,其特征在于,还包括基座(10),所述基座(10)设置在靠近所述第一光学器件(20)的一侧,所述基座(10)用于将所述第一光学器件(20)与所述遮光支架和所述光源组件(60)固定连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的一种车灯装置。
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