[发明专利]一种汽车动态发光尾灯有效
申请号: | 202011163765.9 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112268263B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 蒋斌斌;刘子豪;张成 | 申请(专利权)人: | 浙江金业汽车部件有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/20;F21S43/235;F21S43/50;F21V23/00;F21V17/16;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 宁波方向同行专利商标代理事务所(普通合伙) 33497 | 代理人: | 汪建华 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 动态 发光 尾灯 | ||
1.一种汽车动态发光尾灯,其特征在于,包括长条形灯座壳体、以及设置于长条形灯座壳体上的面光源灯具、内透镜、外红色透光板和控制面光源灯具亮黄色光或白色光的控制模块,内透镜上设置有立体纹理;
面光源灯具包括光学树脂透明导光板和布设于光学树脂透明导光板顶部的LED灯板;光学树脂透明导光板的背面贴附有反射膜上,反射膜正面朝向外红色透光板;LED灯板上排列有与控制模块相连的绿色LED发光芯片组、蓝色LED发光芯片组和红色LED发光芯片组,且各排绿色LED发光芯片组、蓝色LED发光芯片组和红色LED发光芯片组分别沿光学树脂透明导光板长度方向排列设置;
其中,当车辆控制器BCM发出转向灯控制指令、解锁控制指令或上锁控制指令,主控MCU根据转向灯控制指令、解锁控制指令或上锁控制指令形成呼吸式、或闪烁跳动式亮起的控制指令,并发送至控制分控MCU-R和分控MCU-G中使其两者进行同步工作,使控制模块控制绿色LED发光芯片组和红色LED发光芯片组同步呼吸式、或闪烁跳动式亮起,且蓝色LED发光芯片组不亮,然后发出绿光与红光传导至导光板中进行混合形成黄光,且导光板上的反射膜将混合形成的黄色光反射至与外红色透光板的红色元素混合而透出琥珀色光;其中转向灯控制指令可以在常亮情况下实现转向灯操作;
控制模块控制绿色LED发光芯片组、蓝色LED发光芯片组和红色LED发光芯片组同时亮起时绿光、蓝光和红光相互混合而发出白光,白光传导至导光板,且导光板上的反射膜将白色光反射至与外红色透光板的红色元素混合而透出红光;
还包括遮光挡板,遮光挡板遮挡在光学树脂透明导光板的顶部正面,以将绿色LED发光芯片组、蓝色LED发光芯片组和红色LED发光芯片组直接发出的光进行遮挡;长条形灯座壳体的内腔开口处顶部延伸有挡板,挡板限位在遮光挡板上,且挡板的底部与遮光挡板的底部齐平,外红色透光板安装在挡板的底部与长条形灯座壳体的内腔开口构成的安装口处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动态发光尾灯,其特征在于,还包括支架和PCB板,PCB板安装于支架上,且控制模块和光学树脂透明导光板均安装于PCB板上,且支架与长条形灯座壳体的内腔进行卡接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动态发光尾灯,其特征在于,外红色透光板与安装口之间进行卡接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动态发光尾灯,其特征在于,内透光镜包括内透光镜主体,所述内透光镜主体上设有多个折射部,所述折射部由若干斜面连接成棱柱状凸起结构,所述棱柱状凸起结构上至少两个斜面不完全相同,相邻的两个所述折射部之间共一条边界线,相邻的两个所述折射部上共边界线的面之间形成凹陷部,每个所述折射部包括透光区和遮蔽区,所述透光区或遮蔽区均分别由至少一个斜面组成。
5.如权利要求4所述的一种汽车动态发光尾灯,其特征在于:所述斜面为多边形,多个所述折射部为等间距间隔排列,所述遮蔽区设置于折射部的内表面或外表面。
6.如权利要求5所述的一种汽车动态发光尾灯,其特征在于:相邻的两个所述折射部上的透光区及遮蔽区间隔设置。
7.如权利要求4所述的一种汽车动态发光尾灯,其特征在于:所述内透光镜主体由多个平面或曲面中的至少一种组成。
8.如权利要求4所述的一种汽车动态发光尾灯,其特征在于:所述透光区由透明材料或光扩散材料制成;所述遮蔽区由非透明材料制成。
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