[发明专利]一种拆卸机车踏面制动闸瓦签装置在审
申请号: | 202011164207.4 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112238414A | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 李权;王增锋;于正凯;于红军;张宝峰 | 申请(专利权)人: | 天津电力机车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨正律 |
地址: | 300452 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 机车 制动 闸瓦 装置 | ||
1.一种拆卸机车踏面制动闸瓦签装置,其特征在于:包括液压泵(1)、油管(2)、液压缸(3)、鞲鞴(4)、拉杆(5)、支撑架(6)、拉板(7)和轴销(8),液压泵(1)内部通过油管(2)连接至液压缸(3)内部,液压缸(3)下端固定连接至支撑架(6)的上端,液压缸(3)内部套嵌鞲鞴(4)和密封圈,所述密封圈和鞲鞴(4)相互平行设置,鞲鞴(4)的下端固定连接至拉杆(5)的上端,拉杆(5)的下端依次穿过所述密封圈、液压缸(3)的下端和支撑架(6)的下端后安装拉板(7),拉板(7)通过轴销(8)套接至瓦签(10)的上端,瓦托(9)通过瓦签(10)安装闸瓦(11),支撑架(6)的下端接触连接至瓦托(9)的上端,瓦签(10)的材质是弹簧钢。
2.根据权利要求1所述的一种拆卸机车踏面制动闸瓦签装置,其特征在于:支撑架(6)的横截面为U型结构,支撑架(6)底部设有第一通孔,拉杆(5)外围套接至所述第一通孔内,且拉板(7)位于支撑架(6)所述U型结构内。
3.根据权利要求1所述的一种拆卸机车踏面制动闸瓦签装置,其特征在于:液压泵(1)是可输压力不小于1兆帕的手动油压泵。
4.根据权利要求1所述的一种拆卸机车踏面制动闸瓦签装置,其特征在于:液压缸(3)包括上部法兰(31)、缸体(32)和下部法兰(33),下部法兰(33)上端通过缸体(32)安装上部法兰(31),下部法兰(33)下端固定连接至支撑架(6)的上端,缸体(32)是中空圆柱结构,缸体(32)侧壁设有输油孔,所述输油孔位于鞲鞴(4)和所述密封圈之间,油管(2)一端套接至所述输油孔内。
5.根据权利要求4所述的一种拆卸机车踏面制动闸瓦签装置,其特征在于:缸体(32)的高度不小于35mm,缸体(32)内径不小于32mm。
6.根据权利要求1所述的一种拆卸机车踏面制动闸瓦签装置,其特征在于:拉板(7)的横截面是U型结构,拉板(7)两侧壁分别设有第二通孔,轴销(8)外围分别套接至瓦签(10)的上端和所述第二通孔内,且瓦签(10)上端位于拉板(7)内。
7.根据权利要求1所述的一种拆卸机车踏面制动闸瓦签装置,其特征在于:轴销(8)是外径不大于9.5mm的钢轴。
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