[发明专利]一种车辆鼓风机的风量测试方法在审
申请号: | 202011164645.0 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112444410A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 靳进鹏;原诚寅 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M9/06 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 张立君 |
地址: | 102600 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 鼓风机 风量 测试 方法 | ||
1.一种车辆鼓风机的风量测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取真实工作环境下的鼓风机输出风量与乘员舱气压的映射关系;
根据测量的乘员舱气压和所述鼓风机输出风量与乘员舱气压的映射关系,确定鼓风机输出风量。
2.根据权利要求1所述的风量测试方法,其特征在于,所述获取真实工作环境下的鼓风机输出风量与乘员舱气压的映射关系包括:
提供鼓风机的真实工作环境;
在所述真实工作环境下,获取乘员舱气压与乘员舱进气流量的映射关系;
根据所述乘员舱气压与乘员舱进气流量的映射关系确定所述鼓风机输出风量与乘员舱气压的映射关系。
3.根据权利要2所述的风量测试方法,其特征在于,所述提供鼓风机的真实工作环境包括:
将未安装鼓风机的试验车辆预置在测试环境中;
将待测试的鼓风机安装于所述试验车辆。
4.根据权利要2所述的风量测试方法,其特征在于,所述乘员舱气压与乘员舱进气流量的映射关系的获取方式为:
获取鼓风机最大输出风量下的乘员舱恒定气压;
通过鼓风试验,获取预定组数的由乘员舱进气流量与乘员舱气压构成的关联数据;
根据所述关联数据确定乘员舱气压与乘员舱进气流量的映射关系;
在所述关联数据中,乘员舱气压的最大值大于所述鼓风机最大输出风量下的乘员舱恒定气压。
5.根据权利要4所述的风量测试方法,其特征在于,所述鼓风机最大输出风量下的乘员舱恒定气压的获取方式为:
保持所述乘员舱密封,将所述鼓风机的输出风量调至最大,实时测量乘员舱气压,当乘员舱气压不再升高时,记录该乘员舱气压为所述乘员舱恒定气压。
6.根据权利要4所述的风量测试方法,其特征在于,所述鼓风试验基于压力维持设备和空气流量计实现;
在所述鼓风试验中,压力维持设备的输气口通过空气流量计的气道与乘员舱相连通。
7.根据权利要6所述的风量测试方法,其特征在于,所述乘员舱气压与乘员舱进气流量的映射关系根据空气流量计流量与乘员舱气压的拟合公式确定;
所述拟合公式为:
L=m1×Pn+m2×Pn-1+m3×Pn-2+…+mn×P1+mn+1×P
式中,L为空气流量计流量,m1至mn+1均为拟合系数,Pn至P1均为所述关联数据中的乘员舱气压,P为测试环境的气压。
8.根据权利要7所述的风量测试方法,其特征在于,所述测试环境的气压基于环境压力传感器测得,所述乘员舱气压基于乘员舱压力传感器测得。
9.根据权利要1所述的风量测试方法,其特征在于,所述根据测量的乘员舱气压和所述鼓风机输出风量与乘员舱气压的映射关系,确定鼓风机输出风量,包括:
开启鼓风机,采集不同测试工况下、不同风量档位下的乘员舱气压;
基于采集的乘员舱气压,并根据所述鼓风机输出风量与乘员舱气压的映射关系确定鼓风机输出风量。
10.根据权利要9所述的风量测试方法,其特征在于,鼓风机的测试工况包括:内循环模式、外循环模式、后排出风、吹脚模式和吹面模式。
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