[发明专利]一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构

权利要求书

1.一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，包括有圆筒状的主轴承座（1），其特征在于，所述主轴承座（1）的一端连接有压缩部件（2），所述主轴承座（1）的内部设有压紧部件（3）和浮动组件（4），所述主轴承座（1）的内部通过轴承连接有主旋转轴（11），所述主轴承座（1）的内壁上开设有第一高压气体通道（12）；

所述压缩部件（2）包括有动涡轮盘（21），所述动涡轮盘（21）固定于所述主旋转轴（11）远离主轴承座（1）径向平面的一端，所述动涡轮盘（21）远离所述主旋转轴（11）的一端耦合有静涡轮盘（22），所述静涡轮盘（22）固定于所述主轴承座（1）的壳体上，所述静涡轮盘（22）径向平面的中轴线处开设有高压排气口（24），所述静涡轮盘（22）的外周面开设有低压吸气口（23），所述静涡轮盘（22）的外周面固定有第二高压气体通道（25），所述第二高压气体通道（25）远离所述动涡轮盘（21）的一端贯穿所述主轴承座（1）的外周面延伸至主轴承座（1）内部与第一高压气体通道（12）相连通；

所述压紧部件（3）包括有由主轴承座（1）的内壁与动涡轮盘（21）之间形成的间隙（31），所述间隙（31）的内部滑动连接有浮动块（35），所述间隙（31）通过浮动块（35）将间隙（31）内部分隔为第一气腔（33）和第二气腔（34），所述浮动块（35）的壳体上开设有第四高压气体通道（32），所述第四高压气体通道（32）的两端分别与所述第一气腔（33）和第二气腔（34）相连通；所述浮动组件（4）包括有浮动块保持架（41），所述浮动块保持架（41）固定于所述主旋转轴（11）靠近所述动涡轮盘（21）的一端，所述浮动块保持架（41）位于所述间隙（31）与所述主轴承座（1）的内壁之间，所述浮动块保持架（41）的壳体上开设有第三高压气体通道（42），所述第三高压气体通道（42）的两端分别与所述第二高压气体通道（25）和第一气腔（33）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，其特征在于，所述浮动块保持架（41）靠近所述第一气腔（33）的一侧表面固定有防自转柱体（43）。

3.根据权利要求2所述的一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，其特征在于，所述浮动块（35）的壳体上开设有与所述防自转柱体（43）相契合的销孔（351）。

4.根据权利要求3所述的一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，其特征在于，所述浮动块保持架（41）与所述浮动块（35）之间设有波纹弹簧（44），所述波纹弹簧（44）固定于所述浮动块保持架（41）靠近所述浮动块（35）的一侧表面。

5.根据权利要求4所述的一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，其特征在于，所述浮动块保持架（41）的远离所述动涡轮盘（21）的一侧固定有配重块（6）。

6.根据权利要求1所述的一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，其特征在于，所述压缩部件（2）与密封组件（5）相连接，所述密封组件（5）包括有第一O形圈（51）、第二O形圈（52）和第三O形圈（53），所述第一O形圈（51）嵌入于所述第一气腔（33）远离所述第二气腔（34）的一端内壁上，所述第二O形圈（52）嵌入于所述浮动块（35）的外周面，所述第三O形圈（53）嵌入于所述第二气腔（34）远离所述第一气腔（33）的一端内壁上。

7.根据权利要求6所述的一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，其特征在于，所述第三O形圈（53）靠近所述第二O形圈（52）的一侧抵接有自润滑耐磨密封条（54），所述自润滑耐磨密封条（54）嵌入于所述第二气腔（34）远离所述第一气腔（33）的一端内壁上。

8.根据权利要求1所述的一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，其特征在于，所述主轴承座（1）的内壁上固定有多个防自转偏心销（13），多个所述防自转偏心销（13）环绕所述主轴承座（1）径向平面的中轴线逐一等距设置并与中轴线相平行。

9.根据权利要求1所述的一种降低动涡轮盘摩擦的双向浮动压紧机构，其特征在于，所述浮动块（35）的外表面设有电镀层。