[发明专利]一种便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置及方法在审
申请号: | 202011166287.7 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112377780A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 刘博;夏俊;林木琳 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;B63C9/28;B63B17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300461 天津市津南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 快速 切换 应急 船舶 甲板 护栏 救援 装置 方法 | ||
1.一种便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,包括护栏(1),所述护栏(1)上分别设置有外支护栏(11)和内支护栏(12),所述外支护栏(11)和内支护栏(12)上分别安装有设备安装架(13)和活动支持架(14),所述活动支持架(14)的主体为立式三角框架(21),其特征在于,所述立式三角框架(21)安装在内支护栏(12)端内侧面,所述立式三角框架(21)的顶部设置有定位框(22),所述立式三角框架(21)的中间位置设置有中线支撑杆(23),所述立式三角框架(21)的侧边设置有外沿框(24),所述外沿框(24)与顶部的定位框(22)之间设置有内凸框架(25),所述内凸框架(25)与定位框(22)的顶部框角位置均设置有安装板块(27),所述安装板块(27)上设置有定位孔(28),所述立式三角框架(21)的底部设置有基座框(31),所述基座框(31)的底角位置设置有支撑底脚(33),所述支撑底脚(33)的内沿设置有万向轮(34),所述基座框(31)的侧沿外接有外固架(35);
所述外固架(35)包括有安装块(42),所述安装块(42)上设置有竖向框架(43),所述竖向框架(43)上设置有定位槽(44),所述基座框(31)的外侧面上通过锁合栓(41)与定位槽(44)固定连接;
所述设备安装架(13)包括有安装基板(61),所述安装基板(61)的两端设置有端块(62),所述端块(62)上分别安装有外支杆(63),所述外支杆(63)的杆端安装有夹持箍(64),所述夹持箍(64)内置安装有内接螺齿(65),所述夹持箍(64)的四角位置均安装有锁孔(66),所述锁孔(66)上安装有锁紧螺钉(67)。
2.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述内凸框架(25)、中线支撑杆(23)安装接头处均设置有加强支架(26)。
3.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述基座框(31)的内侧设置有三角形加强支板(32)。
4.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述支撑底脚(33)包括有下沿底壳(51),所述下沿底壳(51)上安装有支撑螺杆(52),所述支撑螺杆(52)上置有调节盘(53),所述支撑螺杆(52)通过螺纹连接穿设在下沿底壳(51)中。
5.根据权利要求4所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述支撑螺杆(52)的底端安装有支撑底块(54)。
6.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述外支护栏(11)的外板面上设置有调节轨道,所述安装基板(61)设置有内置滑面(68),所述内置滑面(68)上安装有支架(69),所述支架(69)上安装有滑轮(60),所述滑轮(60)安装在调节轨道内。
7.根据权利要求1所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述设备安装架(13)由外支护栏(11)的内侧向外侧安装,所述外支护栏(11)安装端设置有调节机头(71),所述调节机头(71)上安装有内弧座(72),所述内弧座(72)处设置内箍定位栓(73),所述安装基板(61)上设置有内嵌端(74),所述内嵌端(74)上设置有内置轴节(75),所述内箍定位栓(73)内设置有锁合接头(76)。
8.根据权利要求7所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置,其特征在于,所述锁合接头(76)呈夹持式插入至内置轴节(75)的侧边槽孔内。
9.根据权利要求1-8任一所述的便于快速切换应急的船舶甲板护栏救援装置的救援方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,在应急状况下,拆卸顶部的定位孔(28)内的固定栓,即将活动支持架(14)与内支护栏(12)分离,再拆卸锁合栓(41),即将活动支持架(14)与甲板上的外固架(35)分离,通过万向轮可以带动活动支持架(14)移动,再通过支撑底脚(33)固定调平,拆卸活动支持架(14);
步骤二,将活动支持架(14)推动至接近救援点的外支护栏(11)处,调节底部的支撑底脚(33),达到三个支脚位置调平支撑固定在甲板上;
步骤三,将设备安装架(13)与救援工具进行对接,再通过内螺纹机构,便于螺杆向着海面方向进行延伸,从而方便人员快速的对海面上人员进行救援;
步骤四,通过调节轨道或者调节机头(71)调节设备安装架(13)的作业方位,使得作业工具向着海面上人员靠近。
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