[发明专利]一种拉杆式多用途钢栈桥桥台及其施工方法在审
申请号: | 202011167863.X | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112482202A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 王少兵;李洪松;石九州;叶亦盛;李建勇;解鑫鹏;温盼闯 | 申请(专利权)人: | 中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D21/00;E02D5/04;E02D5/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 傅海鹏 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 多用途 栈桥 桥台 及其 施工 方法 | ||
1.一种拉杆式多用途钢栈桥桥台,其特征在于,包括双排钢管桩(1)、挡土钢板桩(2)、反拉钢板(3)、台背填料(4)、对拉螺杆(5)和桥台搭板(6);
所述双排钢管桩(1)是根据栈桥宽度设置的双排间距3m的钢管桩(13),所述钢管桩(13)之间设置圆钢管或工字钢等作为双排钢管桩连接系(14),内部填充细沙或混凝土增强其刚度及横向稳定性;
所述挡土钢板桩(2)由一排钢板桩及多道挡土外侧腰梁(17)组成,挡土钢板桩(2)数量根据桥台路基宽度及护坡确定,不小于栈桥宽度与护坡宽度总和,挡土钢板桩(2)的长度根据下部地质情况以及桥台高度经过土压力分析后确定,挡土外侧腰梁(17)层数根据桥台顶面与河漫高度差确定,挡土外侧腰梁(17)由双拼槽钢焊接而成,中间钢板(18)焊接在钢管桩(13)上;
所述反拉钢板(3)由少量钢板组成,反拉钢板(3)与挡土钢板桩(2)间距不低于8m,每处设置两根并在中间预留精轧螺纹钢缝隙;
所述台背填料(4)位于挡土钢板桩与反拉钢板之间,为水泥土或其他加固填料,是临时栈桥与河漫滩上填方便道顺接部分;
所述对拉螺杆(5)采用普通螺纹钢,通过两侧挡土外侧腰梁(17)将挡土钢板(16)及反拉钢板(3)连接,并埋在台背填料(4)之中,与台背填料(4)形成拉压平衡结构;
所述桥台搭板(6)内部配置多根纵向主筋(20),所述纵向主筋(20)在立柱端头伸出并弯入钢管桩(13)顶部立柱中焊接。
2.一种如权利要求1所述的拉杆式多用途钢栈桥桥台的施工方法,其特征在于,该施工方法包括以下步骤:
S1:钢管桩(13)打设,根据设计位置放线,在河岸线或河漫滩线(7)上施工桥台钢管立柱,顶部标高根据栈桥桥面标高确定,靠近河槽侧在桩顶搭设型钢(8),河漫侧钢管柱上部制作焊接平台并搭设型钢(8),上部放置橡胶垫块(12),顶部搭设型钢(8),钢管桩(13)出土部分内部灌注细沙或混凝土;
S2:排挡土钢板桩(2)打设,根据设计位置放线,沿着线路紧邻已打设的钢管桩(13)横向打设一排挡土钢板桩(2),在间隔8m以上对拉螺杆(5)另一侧安装反拉钢板(3);
S3:台背回填及支撑体系施工,根据现场地质情况选择是否局部换填地基,在钢板桩(13)与反拉钢板(3)之间分层回填、并逐层压实水泥加固填土,回填至设计底部第一层腰梁标时,根据对拉螺杆(5)设计位置开挖深150mm、底部100mm宽的槽口后安装对拉螺杆(5),并用双层螺帽固定于挡土外侧腰梁(17)上,继续回填并安装各层挡土外侧腰梁(17)及对拉螺杆(5),填土压实过程中应同步进行1:1护坡施工,连接至河堤的普通便道应同步施工;
S4:桥台搭板(6)设置,在钢板桩上部设置一排牛腿(21),牛腿(21)顶面与回填加固土平齐,上部预埋钢筋深入至钢管桩顶(13)内侧,再浇筑混凝土桥台搭板(19);
S5:桥台上部结构安装,安装上部桥台贝雷梁支撑结构(9)及预制桥面板(10),桥台与台背填土之间设置伸缩缝(11),台背上设置不少于三块预制桥面板(10)与普通路基填土便道顺接。
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