[发明专利]一种稳定性较好的车载风力发电机

说明书

本发明公开了一种稳定性较好的车载风力发电机，包括发电机壳体、转轴和外壳体，所述转轴沿竖直方向设置在发电机壳体上，转轴的两侧布设有风叶，转轴的下端与设置在发电机壳体中的发电机本体的活动端连接，所述发电机壳体重心位置的下方设有摆球，摆球和发电机壳体的底面通过细绳连接，所述摆球的重心下方两侧分别设有一个触发杆,使用时，根据汽车颠簸的程度，摆球可以对触发杆施加相应的压力，使电动升降杆能根据汽车倾斜的角度来调节发电机壳体和风叶的角度位置，让发电机壳体和风叶始终能保持竖直向上，提高了车载风力发电机的稳定性，通过限速板可以限制风叶的转速，避免风叶转速过快对车载风力发电机造成损坏。

技术领域

本发明涉及一种风力发电机，具体是一种稳定性较好的车载风力发电机。

背景技术

随着时代的发展，人们的环保意识不断的提高，为了减少石油和煤炭过度使用对环境造成的污染，人们对新能源的开发和利用逐渐增多，其中，风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到人们的重视。

目前，一些车辆上也装有用于给电瓶和用电设备输送电力的车载风力发电机，但由于车辆在行驶过程中常会发生颠簸，不仅会损伤车载风力发电机，还会导致车载风力发电机风叶上风向的改变，从而影响车载风力发电机发电的稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种稳定性较好的车载风力发电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种稳定性较好的车载风力发电机，包括发电机壳体、转轴和外壳体，所述转轴沿竖直方向设置在发电机壳体上，转轴的两侧布设有风叶，转轴的下端与设置在发电机壳体中的发电机本体的活动端连接，所述外壳体设置在发电机壳体的下方且外壳体具有开口向上的内腔，内腔的底部两边对称设有电动升降杆，电动升降杆的活动端与发电机壳体的底部转动连接，所述发电机壳体重心位置的下方设有摆球，摆球和发电机壳体的底面通过细绳连接，所述摆球的重心下方两侧分别设有一个触发杆，所述触发杆包括活动杆和固定杆，活动杆的一端与摆球转动连接，另一端位于固定杆的空腔中，所述活动杆与固定杆的一端滑动连接，固定杆的另一端与内腔的底面转动连接，所述活动杆位于空腔中的一端上设有压板，压板与活动杆之间通过压力弹簧连接，压板与设置在空腔底部的压力感应器的位置对应，所述发电机壳体的两侧分别设有一个齿轮，齿轮与设置在内腔的两边侧壁上的齿条适配，所述齿条的一侧与齿轮啮合，另一侧与内腔的侧壁滑动连接，齿条的下端设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与齿条连接，另一端与内腔的底面连接。

作为本发明进一步的方案：所述发电机壳体中设有整流器和蓄电池，发电机本体与整流器电性连接，整流器与蓄电池电性连接。

作为本发明再进一步的方案：所述转轴的下侧设有限速机构，限速机构包括限速板和挡风板，挡风板位于设置在发电机壳体上方的方形通孔中，挡风板的上端位于方形通孔的上方且挡风板与方形通孔转动连接，所述挡风板的下端上设有限速弹簧，限速弹簧的一端与挡风板连接，另一端与限速板的一端连接，限速板的另一端位于转轴的一侧且限速板的中间位置设有转轴，限速板通过转轴与发电机壳体转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述风叶呈螺旋形，风叶的材质为铝合金。

作为本发明再进一步的方案：所述摆球的内部为中空结构且其内设置有平衡球，平衡球可在摆球的内部自由滚动。

作为本发明再进一步的方案：所述外壳体的下方设有安装板，安装板与外壳体之间设有锁扣机构，所述锁扣机构包括对称布设有在安装板上的两个卡槽和对应设置在外壳体底部的两个卡块，卡块与卡槽适配，所述卡块中设有电磁铁，电磁铁与设置在卡块底部的电极片电性连接，卡槽的底部设有与电极片对应的触点。

作为本发明再进一步的方案：所述卡槽的两侧设有插销，插销通过复位弹簧与卡槽连接，所述卡块的两侧设有与插销适配的凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：