[发明专利]一种城际高速铁路和城际轨道交通的隔音设备

权利要求书

1.一种城际高速铁路和城际轨道交通的隔音设备，包括卡槽板（5），其特征在于：所述卡槽板（5）的左右两侧均固定连接有侧板（3），所述侧板（3）的内侧开设有燕尾滑槽（16），所述卡槽板（5）的内部卡接有隔音板（1），所述隔音板（1）的左右两侧均固定连接有燕尾滑块（2），所述燕尾滑块（2）与燕尾滑槽（16）相匹配，所述燕尾滑块（2）滑动连接在燕尾滑槽（16）内，所述卡槽板（5）的正面和背面的底部均固定连接有接地机构（6），所述隔音板（1）的顶部设置有顶板（7），所述顶板（7）的底部设置有插接机构（9），所述顶板（7）的左右两侧均设置有固定机构（8），所述侧板（3）的外侧表面固定连接有防滑橡胶板（4），所述防滑橡胶板（4）的左侧开设有第一矩形孔（10），所述侧板（3）的左侧开设有第一凹槽（11），所述第一凹槽（11）位于第一矩形孔（10）的内侧，所述第一凹槽（11）内设置有卡接机构（15），所述防滑橡胶板（4）的右侧开设有第二矩形孔（13），所述侧板（3）的右侧开设有第二凹槽（14），所述第二凹槽（14）位于第二矩形孔（13）的内侧，所述第二凹槽（14）的内部设置有限位机构（12）。

2.根据权利要求1所述的一种城际高速铁路和城际轨道交通的隔音设备，其特征在于：所述卡接机构（15）包括安装板（1501），所述安装板（1501）的一端转动连接有第一转轴（1502），所述第一转轴（1502）转动连接在第一凹槽（11）的上端，所述安装板（1501）的另一端转动连接有第二转轴（1503），所述第二转轴（1503）的表面固定连接有卡槽块（1504），所述卡槽块（1504）的内侧表面开设有卡接槽（1505），所述安装板（1501）的表面开设有矩形收纳槽（1506）。

3.根据权利要求1所述的一种城际高速铁路和城际轨道交通的隔音设备，其特征在于：所述限位机构（12）包括安装块（1201），所述安装块（1201）的右侧开设有矩形滑槽（1203），所述矩形滑槽（1203）的内侧固定连接有弹簧（1202），所述弹簧（1202）的一端固定连接有矩形滑块（1204），所述矩形滑块（1204）的一端固定连接有卡接块（1206），所述矩形滑槽（1203）的出口处固定连接有限位块（1205），所述卡接块（1206）与卡接槽（1505）相匹配，所述卡接块（1206）卡接在卡接槽（1505）内。

4.根据权利要求1所述的一种城际高速铁路和城际轨道交通的隔音设备，其特征在于：所述隔音板（1）包括第一夹芯板（101）和第二夹芯板（104），所述第一夹芯板（101）和第二夹芯板（104）的内侧固定连接有隔音棉层（102），所述隔音棉层（102）的一侧固定连接有橡胶填充层（103）。

5.根据权利要求1所述的一种城际高速铁路和城际轨道交通的隔音设备，其特征在于：所述接地机构（6）包括底板（601），所述底板（601）的表面开设有第一螺纹孔（602），所述第一螺纹孔（602）内螺纹连接有第一固定螺栓（603）。

6.根据权利要求1所述的一种城际高速铁路和城际轨道交通的隔音设备，其特征在于：所述固定机构（8）包括固定件（801），所述固定件（801）的正面和背面均开设有第二螺纹孔（802），所述固定件（801）的正面和背面第二螺纹孔（802）的右侧上端开设有第三螺纹孔（803），所述顶板（7）的左右两侧均开设有第一螺纹槽（804），所述侧板（3）的顶部开设有第二螺纹槽（805），所述第一螺纹槽（804）与第二螺纹孔（802）的位置相匹配，所述第二螺纹孔（802）内螺纹连接有第二固定螺栓（806），所述第二固定螺栓（806）螺纹连接在第一螺纹槽（804）内，所述第二螺纹槽（805）与第三螺纹孔（803）的位置相匹配，所述第三螺纹孔（803）内螺纹连接有第三固定螺栓（807），所述第三固定螺栓（807）螺纹连接在第二螺纹槽（805）内。

7.根据权利要求1所述的一种城际高速铁路和城际轨道交通的隔音设备，其特征在于：所述插接机构（9）包括插杆（901），所述插杆（901）固定连接在顶板（7）的底部表面，所述燕尾滑块（2）的顶部开设有插孔（902），所述插孔（902）位于插杆（901）的正下方，所述插孔（902）与插杆（901）相匹配，所述插杆（901）插接在插孔（902）内。