[发明专利]一种具有万能转化接头汽车空调压缩机在审
申请号: | 202011168997.3 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112283078A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 胡斌清;陈同庆;刘亚伟;袁良明;王文雅;姚会平 | 申请(专利权)人: | 合肥合博机电有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/02;B01D29/03;B01D29/35;B01D29/56;B01D29/64 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 231200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 万能 转化 接头 汽车空调 压缩机 | ||
1.一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,包括设置在带有万能转化接头的压缩机本体(1)上的进液通道,进液通道与活塞的活动腔连通,其特征在于,
所述进液通道包括内接口(10)和外接口(11),内接口(10)与活塞的活动腔连通;
所述内接口(10)与外接口(11)之间具有插槽(13),插槽(13)内插接有连通组件(2);
所述连通组件(2)包括连通座(21),连通座(21)上开设有连通孔(20),当连通座(21)插接在插槽(13)内时的,连通孔(20)的上端和下端分别与外接口(11)和内接口(10)紧贴,使得连通孔(20)进行内接口(10)与外接口(11)内的流体进行相互间导流;
所述连通孔(20)内设置有带有过滤孔的过滤板(200),过滤板(200)将连通孔(20)进行上下隔绝。
2.根据权利要求1所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述内接口(10)和外接口(11)内均设置有开关阀。
3.根据权利要求2所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述连通座(21)上设置有第一活动室(3)以及第二活动室(4),第一活动室(3)与处于过滤板(200)上方的连通孔(20)内腔连通,第二活动室(4)与处于过滤板(200)下方的连通孔(20)内腔连通。
4.根据权利要求3所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述第一活动室(3)的底端与过滤板(200)的上端齐平。
5.根据权利要求4所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述过滤板(200)上端设置有绕连通孔(20)轴线进行转动的拨动条(201)。
6.根据权利要求5所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述第一活动室(3)内设置有转动的旋转轴(31),旋转轴(31)上设置有伸缩的拨动板,拨动板转动,直至拨动板的上端面和下端面分别第一活动室(3)的底端面和顶端面相贴,此时拨动板对第一活动室(3)进行相对隔绝。
7.根据权利要求6所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述拨动板包括第一插接板(321)以及第二插接板(322),其中第一插接板(321)插接在第二插接板(322)上,第二插接板(322)的内腔壁与第一插接板(321)的底端之间设置有复位弹簧。
8.根据权利要求7所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述旋转轴(31)上开设有插孔(310),第二插接板(322)插接在插孔(310)内,沿着插孔(310)活动。
9.根据权利要求8所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述第一活动室(3)与第二活动室(4)之间通过流道(5)进行连通,处于流道(5)上方的第一活动室(3)壁上开设有开放口,流道(5)内设置有底端开设有过滤孔的过滤筒(6),过滤筒(6)上设置有连接架(61),连接架(61)上设置有塞柱(62),塞柱(62)塞合在开放口处;
所述过滤筒(6)将流道(5)进行相对隔绝。
10.根据权利要求9所述的一种具有万能转化接头汽车空调压缩机,其特征在于,所述过滤筒(6)下端设置有贴合的挡柱(7),挡柱(7)下端设置有弹簧(71),弹簧(71)下端与第二活动室(4)底端连接;
当移出所述过滤筒(6)时,挡柱(7)顶端与开放口的内壁贴合,挡柱(7)对流道(5)和开放口进行同时堵塞。
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