[发明专利]一种待加工零件运输设备在审
申请号: | 202011170845.7 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112338612A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 刘兆亮 | 申请(专利权)人: | 湖州师范学院 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23Q7/06;B65G47/34;B65G47/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
地址: | 313300 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 零件 运输设备 | ||
1.一种待加工零件运输设备,其特征在于,包括有底板结构、定向输送隧道(1)、变向推动机构(2)、夹取运送装置(3)以及零件分区台(4),所述定向输送隧道(1)及所述零件分区台(4)固定设置于所述底板结构上,所述变向推动机构(2)设置于所述定向输送隧道(1)的转弯节点处,所述夹取运送装置(3)于所述定向输送隧道(1)末端上方及所述零件分区台(4)的上方来回移动;
所述定向输送隧道(1)为待加工零件提供运行的隧道,并限定待加工零件运行轨迹;
所述变向推动机构(2)用于为所述定向输送隧道(1)上运送的零件改变行进方向,并采用推动的方式推进零件;
所述夹取运送装置(3)用于夹取所述定向输送隧道(1)末端的待加工零件至所述零件分区台(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,所述定向输送隧道(1)呈三段式设置,从待加工零件进入区域至所述定向输送隧道(1)的末端依次为运送段(1.1)、第一推动段(1.2)、第二推动段(1.3);所述变向推动机构(2)的数量为两个,分别为第一推动机构(2.1)及第二推动机构(2.2);所述第一推动机构(2.1)设置于所述运送段(1.1)及所述第一推动段(1.2)交汇处,用于推动所述定向输送隧道(1)内的待加工零件于所述第一推动段(1.2)上移动;所述第二推动机构(2.2)设置于所述第一推动段(1.2)与所述第二推动段(1.3)交汇处,用于推动所述定向输送隧道(1)内的待加工零件于所述第二推动段(1.3)上移动。
3.根据权利要求1所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,所述定向输送隧道(1)末端设置有检测装置,所述检测装置用于检测所述定向输送隧道(1)末端是否存在待加工零件;若所述检测装置检测出所述定向输送隧道(1)末端无待加工零件,所述检测装置控制所述变向推动机构(2)推动所述定向输送隧道(1)内部的待加工零件。
4.根据权利要求2所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,待加工零件和所述第一推动机构(2.1)接触的接触面轮廓与所述第一推动机构(2.1)顶端相适配;待加工零件和所述第二推动机构(2.2)接触的接触面轮廓与所述第二推动机构(2.2)顶端相适配。
5.根据权利要求1所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,所述零件分区台(4)上端两侧设置有载物块(4.1),所述零件分区台(4)可定向来回移动,所述夹取运送装置(3)运动至所述零件分区台(4)上方时所述零件分区台(4)其中一个所述载物块(4.1)位于所述夹取运送装置(3)的正下方,此时另一个所述载物块(4.1)位于下一步工序的加工区域。
6.根据权利要求1所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,所述定向输送隧道(1)末端两侧设置有夹取缺口(a)。
7.根据权利要求1所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,所述定向输送隧道(1)上方设置有用于防止待加工零件飞出的限位盖板(5)。
8.根据权利要求1所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,所述夹取运送装置(3)通过支撑支架(6)固定设置于所述定向输送隧道(1)及所述零件分区台(4)上方。
9.根据权利要求2所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,所述运送段(1.1)下端设置有传送结构。
10.根据权利要求5所述的一种待加工零件运输设备,其特征在于,所述变向推动机构(2)、夹取运送装置(3)及所述零件分区台(4)通过气缸控制移动。
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