[发明专利]栅栏、车厢连接结构及轨道车辆有效
申请号: | 202011171625.6 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112265561B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 吴悠;肖明明;马青军;赵祥;郭宝;刘晓绪 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 栅栏 车厢 连接 结构 轨道 车辆 | ||
1.一种栅栏,设置在相互连接的第一车厢和第二车厢之间,所述第一车厢包括朝向所述第二车厢设置的第一端面,所述第二车厢包括朝向所述第一车厢设置的第二端面,其特征在于,包括:
柔性主体,所述柔性主体沿第一方向的两端均设有固定件,所述柔性主体通过所述固定件分别连接至所述第一端面朝向所述第一车厢外部的一侧以及所述第二端面朝向所述第二车厢外部的一侧,所述柔性主体沿第二方向延伸;
其中,所述第一方向为所述第一车厢和第二车厢的延伸方向,所述第二方向为所述第一车厢和第二车厢的高度方向,
所述柔性主体包括:
本体,所述本体在所述第二方向的两端均设有沿所述第一方向延伸的固定通孔;
至少两个柔性支撑件,每一个所述柔性支撑件在所述第一方向的两端均设有所述固定件,两个所述柔性支撑件分别设置在两个所述固定通孔内;
还包括用于连接所述第一端面的第一安装支架以及用于连接所述第二端面的第二安装支架;
所述第一安装支架包括与所述第一端面平行的第一安装板以及垂直于所述第一安装板的第一保护板,所述第一安装板用于连接所述第一端面,所述第一保护板靠近所述第一端面朝向所述第一车厢外部的一侧设置,位于所述柔性主体一端的所述固定件连接所述第一安装板且被所述第一保护板遮挡;
所述第二安装支架包括与所述第二端面平行的第二安装板以及垂直于所述第二安装板的第二保护板,所述第二安装板用于连接所述第二端面,所述第二保护板靠近所述第二端面朝向所述第二车厢外部的一侧设置,位于所述柔性主体另一端的所述固定件连接所述第二安装板且被所述第二保护板遮挡。
2.根据权利要求1所述的栅栏,其特征在于,所述柔性主体包括多个间隔设置的柔性连接件,每一个所述柔性连接件在所述第一方向的两端均设有所述固定件。
3.根据权利要求2所述的栅栏,其特征在于,所述柔性连接件包括涤纶织带、橡胶带或链条。
4.根据权利要求1所述的栅栏,其特征在于,所述主体包括涤纶织带,所述柔性支撑件包括链条。
5.根据权利要求1所述的栅栏,其特征在于,所述第一安装支架和第二安装支架均为金属支架或玻璃钢支架。
6.根据权利要求1所述的栅栏,其特征在于,所述第一端面朝向所述第一车厢外部的一侧设置有第一角柱,所述第一安装板固定在所述第一角柱上;所述第二端面朝向所述第二车厢外部的一侧设置有第二角柱,所述第二安装板固定在所述第二角柱上。
7.根据权利要求6所述的栅栏,其特征在于,所述第一安装板与所述第一角柱可拆卸连接和/或所述第二安装板与所述第二角柱可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的栅栏,其特征在于,所述固定件包括弹簧,所述第一安装板和第二安装板上均设有用于连接所述弹簧的挂环。
9.一种车厢连接结构,其特征在于,包括相互连接的第一车厢和第二车厢,所述第一车厢和第二车厢之间设有如权利要求1-8中任一所述的栅栏。
10.根据权利要求9所述的车厢连接结构,其特征在于,包括两个所述栅栏,两个所述栅栏分别设置在所述第一端面沿所述第二方向的两侧。
11.一种轨道车辆,其特征在于,包括多个首尾相连的车厢,至少两个相邻的车厢采用如权利要求9或10所述的车厢连接结构。
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